與Volvo Concept Coupe有著非常相似的外型，Polestar 1同樣採用雙門、2+2座位的轎跑設定，原廠甚至將其定位成Grand Tourer Coupé，也就是我們常說的GT跑車。在GT跑車最重要的動力系統面，Polestar 1採用性能取向的油電混合動力模組，並輔以一具內燃機，直白點來說Polestar 1的確是一輛油電混合車，講究性能表現以電力推動馬達作為主要動力來源，再輔以引擎動力，與台灣常見的省油型Hybrid完全不同。Polestar 1以純電力模式行駛擁有150公里續航力，在市面上油電混合同級對手中已是榜首，而其600hp和1000Nm動力輸出更讓Polestar 1初登場就理所當然的成為性能車款的一份子。

同樣以Volvo SPA模組化平台為基礎，但為了強化其動態駕駛性能，Polestar 1的底盤有超過50%比例可是由Polestar工程師們調校強化而來，受益於多項造車新技術，以駕御感受為優先的車身設定，駕駛於是成為車輛真正的主人。Polestar 1是世界首輛配備全新Öhlins連續可變電子懸吊（CESi）與先進車體技術的汽車，車身完全採用碳纖維打造，不僅減輕車重同時更提高45%的抗扭曲剛性，同時也能降低車身重心位置。此外Polestar 1更採用雙電動後傳動軸，可實現後軸左右不同扭力分配，讓每個輪子都有精確動力輸出，藉以維持抓地力以及在彎中保持速度。

Polestar將跳脫傳統汽車的銷售方式改採用100%網路線上預約營運，定購合約將以兩年或三年時間作為單位訂購使用，其中也包括了定點車輛接送服務以及Volvo/Polestar其他車款租用服務，其費用將納入每個月產生的帳單中。

固定費率租用的方式意味著擁有Polestar汽車將成為客戶無憂無慮的體驗，所有的服務將透過智慧手機上虛擬密碼鑰匙來辨識車主身分，租用的服務內容能與第三方共享虛擬密碼鑰匙，也能使用其他合約中服務功能，確保客戶只需要專注於享受駕駛。

未來所有的Polestar車款都將以純電方式驅動，Polestar 2將於2019年下旬時候開始生產，它將成為Volvo汽車集團的首款電動汽車（battery-electric vehicle）。Polestar 2將是一個中型的BEV，以比Polestar 1更高的車身成為Tesla Model 3的競爭對手。Polestar將隨著最初階段推出車型、更大的SUV等腳步達成完全BEV的產品目標，而Polestar 3將會是兼具電力輸出性能與極致操控於一車的現代化車型。

Polestar汽車的訂購流程將以Polestar應用程式或線上軟體進行。但是Polestar仍然希望與車主進行實體互動，因此Polestar將在全球開設Polestar Spaces空間，這是Polestar的未來客戶可以與產品和品牌進行互動的地方，Polestar Spaces將是獨立設施，不在現有的Volvo展間內。

 

Polestar 1的訂單於2017年10月17日開放預定。