車事
Apr 03, 2024

Vitara二次小改微整型手術 9吋螢幕上身更有競爭力

Suzuki在歐洲市場針對Vitara進行了第二次的小改款動作,現行的第四代Vitara是在2014年的時候發表,距今已經有10年的歷史,不過在2018年的時候原廠為這輛車推出了小改款車型,並且在2020年導入輕油電技術,於2022年又導入一般油電混合動力,現在2024年則是再次推出小改款,動力沒有任何更動,但是在外觀以及內裝都有所變動,賦予車輛更強大的競爭力。
Suzuki在歐洲推出了Vitara二次小改款車型,車頭的造型變得更加簡單,與現行車款有很大的差異。
Suzuki在歐洲推出了Vitara二次小改款車型,車頭的造型變得更加簡單,與現行車款有很大的差異。

雖然Suzuki品牌旗下的車款都沒有太花俏的演出,樸實的形象加上超值的售價,就是該品牌受到愛戴的主因,而Vitara雖然是一輛身型較小的休旅車款,但憑藉著優異的四驅表現在市場上還是有不少粉絲喜愛,這次推出的小改款車型則是沒有太多科技上的進步,動力部分維持一樣的1.4升渦輪增壓搭配48V輕油電系統,127匹加上額外的14匹最大馬力,可以搭配六速手排變速箱傳遞動力至前輪或是四輪,而1.5升的自然進氣引擎搭配140V的油電混合動力,擁有99匹引擎輸出與33匹馬達動力,綜效馬力來到115匹,透過六速自排變速箱傳遞動力。

上述都是沒有變化的部分,基本上主結構與動力單元都沒有改變,在外觀上則是可以看到保桿的變化相當明顯,其樣貌更為簡潔,日行燈設計在頭燈內部,並且改採更為纖細的線條,而霧燈也設計得更為短小,特別的是下氣壩周圍的黑色烤漆設計,很像是越野車上經常會看到的防撞桿,讓人在視覺上有著特別的印象,並且導入了Titan Dark Gray Pearl Metallic以及Sphere Blue Pearl兩種新色,可以與Cosmic Black Pearl Metallic黑色車頂結合,內裝則是換上了9吋車載娛樂系統螢幕,並且配備更新的ADAS系統,將可以達成Level 2的輔助駕駛功能,車輛預計在初夏將於歐洲上市,售價屆時將會一併公布。

車頭下氣壩的樣貌更像是防撞桿的設計,讓人印象更加深刻。
車頭下氣壩的樣貌更像是防撞桿的設計,讓人印象更加深刻。
內裝換上了9吋的車載娛樂系統螢幕,可惜的是並沒有無線Apple CarPlay功能。
內裝換上了9吋的車載娛樂系統螢幕,可惜的是並沒有無線Apple CarPlay功能。
全新的輪圈配置也是重點之一,據悉這組輪圈擁有更好的空力效果。
全新的輪圈配置也是重點之一,據悉這組輪圈擁有更好的空力效果。
目前車輛預計將會在初夏的時候於歐洲登場,價格屆時將會一併公布。
目前車輛預計將會在初夏的時候於歐洲登場,價格屆時將會一併公布。