中國科技巨擘進軍電動車產業,小米的SU7受到極大的歡迎,該品牌董事長兼執行長雷軍更直接表示,純電SU7的需求比他們預期的還要高出很多,現在的訂單量比他們原先預期的高出3到5倍之多,而之所以會這麼受到歡迎,就是因為其價格換算成台幣不用百萬元,在中國直接比Model 3便宜了約13萬元,在3月底已經開始交付車輛,首批交付的5,000輛是創始版,而標準車型在上週開始交付,其交付時間也比原先預計的提早了12天,另外旗艦版本的SU7將會在本月底前交付,而中階版本SU7 Pro則是要到5月才會交車。
另外雷軍也說到車輛的軟體將至少會每個月更新一次,象徵著品牌對於車輛相當負責,且願意改正錯誤的作法,但是賣出越多的車輛,對於小米的財報來說並不是件好事,雖然官方沒有透露實際金額,但是花旗的分析師認為,如果今年交出6萬輛車的話,將會讓小米產生41億人民幣,也就是約台幣184.6億元的虧損,不過小米似乎不擔心虧損的狀況,因為根據最新的報告當中可以發現他們已經在針對SUV休旅車款進行開發,並且將會使用新平台打造,而究竟電動車這帖藥是好還是壞呢?會不會就此拖垮小米這個科技巨擘呢?大概等到今年底就會有答案出現了。