由於電動車需求目前已呈現趨緩，即便電動車龍頭Tesla也感受到壓力，為了刺激下滑的銷量而祭出降價手段但同時卻犧牲獲利，然而除了市場與經營層面，公司內部也出現危機，日前針對員工進行開刀裁員10%，但似乎仍達到馬斯克想要的結果，近期又再度進行一波裁員。不同於上次的銷售與技術人員，此次裁員則是高層與重要部門，據了解新車部主管Daniel Ho就在裁員名單內，另外超級充電站Rebecca Tinucci也要離開了，不僅如此該部門500名員工飯碗也恐將不保。

若屬實問題就嚴重了，超級充電站是Tesla的優勢更立下不少功勞，甚至GM、Mercedes-Benz、Toyota、Volkswagen、Stellantis等多家品牌集團都加入NACS充電孔陣營。不過另外有導指出之所以裁撤超級充電站部門主管與員工，是因該團隊在站點擴展成績沒有達到馬斯克要求，而關於此事馬斯克則僅表示未來還是會持續建設超級充電站，至於後續發展如何就有待觀察。