福特表示他們將放棄在2030年於歐洲實現乘用車款全面電動化的目標，並且會探索所有市場想要的動力選擇。
在2021年的2月，福特Ford當時宣布了一項讓人相當驚豔的計畫，也就是從2030年開始，他們在歐洲的乘用車款只會販售純電動力，這比起當時歐盟所稱要在2035年的時候禁售燃油車輛還要早了5年，而現在這個計畫也泡湯了，福特直接表示他們評估錯誤，因為沒有想到電動車的需求會這麼地疲軟，導致與當初設立的目標完全不符，因此現在他們的說法是，只要客戶還需要燃油動力的產品，福特就會持續提供，如果客戶需要的是PHEV插電式油電複合動力，那麼他們也就會供給更多這樣的產品給客戶。
但計畫的轉變並不是嘴巴說說就可以的，畢竟他們已經砸下了20億美金將德國科隆的工廠改建成為電動車中心，而去年以及前年也相繼讓許多燃油車輛停止生產，像是西班牙工廠停止了Mondeo的製造，羅馬尼亞停止了EcoSport的生產，德國科隆也與Fiesta說掰掰，明年德國Saarlouis的工廠也將下線Focus，這些車輛原定都將由純電產品接手，像是今年會出現的Puma，以及其他許多與Volkswagen福斯集團合作的產物，例如採用MEB底盤的Explorer EV，因此大家也好奇他們還有什麼燃油動力可以提供給市場，福特的這步電動車險棋下得太早也太快了，極大的風險很可能讓他們在歐洲應聲跌落，他們也只能祈禱電動車市場迅速回溫，所有人對於電動車的接受度越高越好。
福特擁有許多純電產品，而且在傳統燃油的產品線都已經停產，未來會推出什麼樣的動力令人好奇。
全新的Explorer EV採用的是福斯MEB底盤打造，而今年還會看到純電Puma的現身。
