雷諾Rafale在去年夏天就已經發表,當時發表的動力僅有唯一的1.2升一般油電系統,該系統有一具引擎搭配兩具電動馬達,197匹的最大馬力僅傳送到前輪而已,而現在全新的Rafale E-Tech 4×4則是在後軸加上了第三具馬達,該馬達擁有134匹的最大馬力,因此車輛將可以擁有300匹的綜效輸出,並且擁有了四驅系統可以使用,也讓百公里加速從原本的8.9秒進步到6.4秒,而其車輛搭載的22kWh鋰電池將提供100公里的純電續航里程,在滿油滿電的狀態下擁有1,000公里的行駛距離,而電池可以在130分鐘內充飽至80%,並在2小時55分鐘內完全充滿。
這輛車的入門車型是Esprit Alpine,將有一些性能化的Alpine裝飾,包含了各式廠徽與20吋的輪圈,進階版本車型則是Atelier Alpine,採用了特殊的Satin Summit Blue藍色車身烤漆,並且搭配上21吋的Chicane輪圈,且在底盤部分配置了主動懸吊系統,透過車輛前方的攝影機掃描道路狀況,並即時針對懸吊狀態作出調整,同時在選單當中也有底盤控制的功能,將有舒適、動態、運動三種不同設定,將會針對懸吊軟硬以及後輪轉向角度做出不同的設定,目前關於這輛車的售價尚未透露,不過原廠表示在今年秋天於歐洲就可以買到這輛車,因此關於車輛的所有詳細資訊應該很快就會釋出。