長城汽車算是在這一波電動車風潮興起前，就已經踏上歐洲市場的中國市場，不過在這一波電動車風潮下，長城汽車在歐洲也沒有因此獲益，在2023年，長城汽車在歐洲的掛牌數僅為6,300輛，反觀長城汽車在海外市場的總銷售量達316,018輛新車，不過長城汽車仍將2025 年到 2030 年海外市場銷售100萬輛新車的目標向後延了，原因就是市場條件充滿挑戰。
長城汽車在歐洲銷售表現不如預期下，位於慕尼黑的辦公室將於8月底關閉，100名員工將全數被解僱。 同時，原計畫要在2024年擴展到西班牙、義大利、葡萄牙、比利時、盧森堡、荷蘭、奧地利、瑞士、丹麥、冰島和保加利亞等國家的計畫，目前也已取消。而現已有在銷售的國家業務則還是不會取消，此外，在德國、英國、愛爾蘭和瑞典已經建立的合作夥伴協議，將會由中國總部接手。
