美國銀行建議外國品牌都可以離開中國市場，因為當地的品牌競爭已經太激烈了。
過去美國底特律汽車三大巨頭是福特、通用以及FCA克萊斯勒集團，不過FCA已經與PSA集團合併成為Stellantis，而現在美國銀行警告底特律三大巨頭趕快退出中國，弦外之音就是各大品牌應該放棄中國市場，該報告提到，隨著中國市場上超過120個品牌提供至少一款電動車，其市場競爭變得異常激烈，甚至有一些中國電動車品牌選擇離開本土市場，轉而專注於歐洲市場，在這種情況下，底特律三巨頭需要大量工作來降低電動車的成本，以保持與特斯拉等競爭對手的競爭力。
目前特斯拉在電動車成本上具有明顯的優勢，每輛車的成本比傳統汽車品牌低了1.7萬美元，約台幣55萬元，但是目前底特律三巨頭卻依舊堅持在中國市場的戰略，GM計劃專注於高級豪華車型，即便他們在中國的市場佔比從2015年的15%下降到2023年的8.6%，同時盈利也大幅下降，卻依舊想要在此有更好的發展，而Ford則表示他們在中國市場一直有盈利，並計劃通過Mustang、Bronco和F-150等車型擴大出口業務，Stellantis則是停止在中國生產Jeep車型，但最近投資了Leapmotor零跑汽車，並成立合資企業以銷售產品，這些舉動顯示，三巨頭依然看好中國市場的潛力和未來發展，而最後究竟是美國銀行的建議正確，還是三巨頭的選擇正確呢？只有時間能給出答案了。
福特表示他們在中國持續有獲利，因此不會放棄這塊市場，反而會導入更多車型。
其實在中國有許多專屬車款，但這對於企業來說是好是壞目前還是個未知數。
