在電動改裝組別當中，Hyundai打造了Ioniq 5 N TA Spec挑戰派克峰國際爬山賽，由著名WRC車手Dani Sordo駕駛，創下了9分30.852秒的成績，奪得電動改裝組別的冠軍，並創下全新紀錄，這款特別改裝的Ioniq 5 N配備了更高的動力輸出、改裝避震器、光頭賽用胎以及賽用煞車系統，當然也包括了誇張的空力套件，這些升級讓車輛在這條賽道上的表現更加出色，而另一輛TA Spec車型由Randy Pobst駕駛，以9分55.551秒完賽，比Dani Sordo的成績慢了25秒，但依舊可以看出現代打造電動車的驚人實力。

而量產版Hyundai Ioniq 5 N也在此次比賽中表現出色，由菜鳥車手Ron Zaras駕駛，以10分49.267秒的成績完成比賽，成為派克峰最快的電動量產休旅/跨界車，這個成績展現量產車在不進行任何改裝的情況下，依舊擁有強大的性能，而另一輛量產版Ioniq 5 N則是因為車手Paul Dallenbach在賽前練習中受傷而未能參加，不過他在賽前測試中以10分33.86秒的成績完成，整體時間可是比Ron Zaras還要更快，這邊也提供目前最速量產休旅的成績給大家做為參考，目前量產SUV最速是2022年由藍寶堅尼Urus Performante寫下的10分32.064秒，因此你就可以知道Ioniq 5 N有多麼強大了吧。