從3C、家電跨足汽車產業的小米於先前推出首款電動車SU7，SU7一推出就受到各界關注與討論，其中像似像似Porsche Taycan的設計與不到一半售價就被調侃為米時捷，當然SU7依電動馬達非別提供的299hp/40.8kgm、368hp/51kgm、673hp/85.5kgm的性能，與101kWh電池擁有800公里續航也都成為討論話題。電動車要有強大動力已屬易事，但要能對應支撐性能還需仰賴底盤調校功力，這部分SU7先前就陸續傳出不少失控新聞，可見小米於底盤調校還有一大段路要走。

不知是否要進一步讓SU7精進，日前外媒就拍到SU7偽裝車於紐柏林進行測試，由於先前小米有表示還會推出132kWh或150kWh更高容量車型，因此不排除此是為高容量車型進行測試，但車尾固定式尾翼式似乎也代表有可能會是一款高性能賽道版，然而都已來到紐柏林了，又被稱為米時捷，不知SU7會不會要挑戰Taycan Turbo GT所創的成績？