車事
Jul 03, 2024

Koenigsegg將挑戰量產車極速 但是輪胎成為阻礙關鍵

Koenigsegg計劃讓Jesko Absolut成為世界上最快的量產車,打破現有的極速紀錄,還記得前幾天他們寫下了四項關於加速的全新世界紀錄嗎?當時沒有同時挑戰量產車的極速紀錄很大的關鍵就是輪胎,他們現在還要等到米其林的正式批准,才得以進行極速挑戰,畢竟其紀錄可是要超過530km/h,這對於輪胎來說是一個非常大的負擔。
Koenigsegg Jesko Absolut前幾天發表突破四項加速紀錄的影片,現在他們還想要做的就是挑戰量產車的極速紀錄。
Koenigsegg Jesko Absolut前幾天發表突破四項加速紀錄的影片,現在他們還想要做的就是挑戰量產車的極速紀錄。

Koenigsegg Jesko Absolut搭載5.0升V8雙渦輪增壓引擎,能夠輸出1280匹最大馬力,在使用E85燃料時可達到1600匹,扭力峰值達153.1公斤米,車輛配備9速變速箱,而車重只有1,320公斤,這讓車輛的馬力重量比有著良好表現,Jesko這輛車的設計初衷是成為全球速度最快的量產車型,車身設計沒有主動空力套件,車輛所有設計目的都是在最大限度地減少風阻,該車輛在0-400-0 km/h寫下27.83秒的紀錄,現在他們是想要挑戰最高速度,目前另一家追求極速的品牌Bugatti已經超越300mph(約483km/h)大關,但Jesko想要突破500km/h的恐怖境界。

Koenigsegg執行長兼創辦人Christian von Koenigsegg表示,他們已經為這場速度挑戰進行了充分的準備,但是唯一的障礙在於輪胎,目前他們正等待安全組織對輪胎的核准,以確保車輛能夠安全地突破300mph(約483km/h)的速度,而在近期的加速挑戰所使用的輪胎是米其林Pilot Sport Cup2 R,其安全極速尚未得到認可,因為根據Koenigsegg的計算,Jesko的極速將可以來到330.5mph(約531km/h),在極高速狀態下,輪胎將會承受非常大的壓力,因此輪胎成為了能否創造紀錄的關鍵,相信我們很快就可以看到這輛車突破量產車極速紀錄,只不過輪胎可能並非市面上可以買到的胎款,而是特別打造的特殊輪胎。

Jesko擁有優異的空力表現,每個設計都是為了在極速狀態下擁有更低的風阻。
Jesko擁有優異的空力表現,每個設計都是為了在極速狀態下擁有更低的風阻。
極速挑戰需要的是輪胎的認可,目前沒有輪胎可以承受Jesko所達到530km/h的速度。
極速挑戰需要的是輪胎的認可,目前沒有輪胎可以承受Jesko所達到530km/h的速度。