中國積極發展電動車，在政府補助下不少新創品牌紛紛成立想趁此分一杯羹，因此目前中國就有多達137家電動品牌，為了能在眾多品牌中脫穎而出吸引消費者目光，除車輛本質外亦採取低價策略，低價雖成功創造亮眼銷售數據，但同時卻必須犧牲利潤。

由於中國電動車發展太過快速導致供過於求，在內銷無法消化產能時，便將目標轉至海外市市場，但北美與歐盟為防止中國低價破壞本土企業，因此都提高關稅防堵。現階段中國電動車外銷出口不順利內需衰退，加上低價大幅減少公司營運所需利潤，因此分析師預測長期不健康的生態環境，只有比亞迪、吉利等大公司才有本錢能壓低價格犧牲利潤，而本錢不夠雄厚的品牌最終只能破產退場，預計2030年將只會剩下1/7品牌能獲利生存。