2015年底正式登台的GLC車系，銷售表現相當出色，為了延續此旺盛買氣，台灣賓士特別追加車型選擇，身為GLC車系性能王的Mercedes-AMG GLC43 4MATIC車型正式登台。最具特色的莫過於搭載的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出高達367hp/5500~6000rpm最大馬力與520Nm/2500~4500rpm最大扭力，搭配上9G-TRONIC 9速手自排變速系統，可於4.9秒即可完成0-100km/h加速，安全極速則限制在250km/h。

Mercedes-AMG GLC43 4MATIC藉由導入AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式，針對引擎輸出特性、換檔邏輯、懸吊設定與轉向風格等，調整出包含Eco、Comfort、Sport、Sport+與Individual五種駕馭風格。若想要自主駕馭樂趣，也可透過方向盤後方的換檔撥片或按下中央鞍座 M 模式按鈕。

強韌底盤對應 打造專屬駕馭風格

下盤部分搭載AMG專屬跑車化阻尼選擇搭配AIR BODY CONTROL多氣室氣壓懸吊系統，除了可對應動力輸出模式調整以外，也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。

AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統於此也成為GLC43 4MATIC的標準配備，前後軸的扭力輸出比例31：69，可確保更佳的彎道循跡性，並於急加速時保有更優異的抓地力。

除了動力輸出模式、阻尼反應可以客製化調整以外，GLC43 4MATIC也配備速度感應式轉向系統，不僅依照速度調整轉向輔助力道外，更可對應AMG DYNAMIC SELECT系統，依照不同模式提供兩種轉向輔助設定。

對應如此強悍性能的，還包含高性能的制動系統，前軸採用360 x 36mm碟盤尺碼，搭配AMG四活塞固定式卡鉗；後軸採用320 x 24mm碟盤尺碼，搭配單活塞卡鉗，提供更精準與犀利的煞車力道。

專屬性能外衣加持

專屬的性能外衣也展現GLC43 4MATIC的獨有身份。車頭換上了AMG鍍鉻單柵鑽石型水箱罩，搭配20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾飾管等配備以外，針對配備的智慧型LED頭燈也導入自動調適遠燈輔助功能。

在既有的GLC座艙格局中，藉由附換檔撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、ARTICO/DINAMICA跑車型座椅、designo紅色安全帶、霧面黑色梣木飾板等專屬配備中，展現獨有的性能氛圍。而ARTICO包覆儀表板上緣、KEYLESS-GO套件等配備，更將GLC43 4MATIC質感升級。

藉由GLC43 4MATIC的現身，讓GLC車系更顯完備，未來的銷售表現，當然值得期待！