車事
Jul 30, 2024

車輛真的太大了!連保時捷也承認911應該要更小一點

在汽車領域當中,可以發現車輛現今的發展趨勢,除了動力越來越強勁之外,車輛的尺碼也變得越來越大,當然也有少數的特例是會稍微縮小,但這可能一隻手就數得出來,每一代車型都變大是這幾十年來的趨勢,而且嚴格的安全法規也助長了這個趨勢,就連跑車也都是如此,現在Porsche保時捷也出面表示,就連911都變得有點太大了,讓這輛車陷入了一個惡性的循環。
歷代的保時捷有都有變大、變重的趨勢,而保時捷也想讓車輛變回小巧靈活的特色。
歷代的保時捷有都有變大、變重的趨勢,而保時捷也想讓車輛變回小巧靈活的特色。

有許多消費者都認為車輛越大越好,畢竟花費一樣的錢,想要擁有更大的空間也可以被理解,但是車輛放大之後對於道路其實是不友善的,如果是在跑車911當中,車輛變大也意味著變得更重,那麼就失去了小巧靈活的特色,而除了消費者喜愛更大一點的車款,另外嚴格的安全法規在某種程度上也加速了這樣的狀況發生,且車輛要塞進更多現代化科技也需要變得更胖,保時捷Porsche近日承認了他們遇到了困境,因為安全以及其他法規要求讓911跑車變得更厚重,因此他們必須要增加動力,並且裝上更大的輪胎以及煞車,才能夠對應引擎的強大動力,但這樣又會讓車輛變得更重,陷入到一個變重的循環。

在理想狀態下,保時捷希望可以推出一款較小的911,不過這在純燃油時代已經不可行了,但是隨著電動車技術更成熟,讓車輛縮小變成了有可能發生的事,在完美的世界當中,保時捷希望911可以儘可能地緊湊,回歸到原本小型跑車的姿態,要知道一輛1972年的911 Carrera RS 2.7重量僅有960公斤,但現在的992.2世代,Carrera GTS是一款油電混合動力車,額外的電動元件以及更多標準配備,讓後輪驅動車型約重1.6噸,全輪驅動車型約重1.65噸,未來911能否減重並雖小成功呢?就讓我們繼續觀察看看吧。

車輛不斷地變大也讓道路變得好像不夠用了,這一點在近年來也備受討論。
車輛不斷地變大也讓道路變得好像不夠用了,這一點在近年來也備受討論。
全新的911重量來到1.6噸,相比以前的車款重上不少。
全新的911重量來到1.6噸,相比以前的車款重上不少。
進入電動化世代之後,保時捷認為他們可以讓車輛的重量降低,讓911變得更加靈活。
進入電動化世代之後,保時捷認為他們可以讓車輛的重量降低,讓911變得更加靈活。