除了全新網站開站之外，Honda投入F1的第一款賽車RA2711 將於 2024 年 8 月 2 日至 8 月 20 日在Honda青山迎賓廣場展出，RA2711搭載了一具1,500c.c. V12引擎，可輸出220hp最大馬力，在當時是F1頂尖引擎之一。此外，為Honda拿下首次分站冠軍的RA272則會於8月17日在加州舉行的Rolex Monterey Motorsports Reunion活動中亮相展出。

賽車運動網站網址：https://global.honda/jp/motorsports/

Honda參與F1大約可以分為幾個時期，各時期如下：

　第一時期（1964-1968）

　本田於 1964 年 8 月在F1德國大獎賽上首次亮相，開啟Honda在頂尖賽車之路，參與F1的第二年，於墨西哥大獎賽中，獲得了首座分站冠軍。

第二期（1983-1992）

　Honda於1968年退出F1，專注於開發四輪乘用車，直到1993年以引擎供應商身分重返F1，並在1987年與Mclaren車隊攜手獲得了車手與車隊年度冠軍，1988年，連續毒下11個分站冠軍，在全年16個分站中贏了15場，自1983年開始到1992年再次退出，10年間共拿了69場分站冠軍，其中有5年都獲得車隊與車手雙料冠軍。

第三期（2000年-2008年）

Honda離開F1賽場8年後，2000年再次回歸，初期為引擎供應商，並與B.A.R.等車隊合作；2006年Honda再次成為全車隊，自行開發賽車，並在13戰後的匈牙利大獎賽奪冠。

第四期（2015年-2021年）

　2015年，Honda再次與McLaren攜手合作。並至2021年改與Red Bull車隊合作，2022年，則是供應引擎予Oracle Red Bull Racing及 Scuderia AlphaTauri兩支Red Bull系統的車隊。

第5期（2026年起）

　Honda將從 2026 年起重返 F1，為Aston Martin Aramco車隊提供動力單元，而自2026年起F1也有重大改革，就是必須使用100%碳中和燃料，將是動力單元供應商全新的挑戰。