車事
Aug 05, 2024

入門油電新增四驅配置 福特Maverick小改款擁有更大螢幕

雖然台灣市場並沒有導入Maverick,但是這輛車在美國市場相當熱門,其實皮卡車型一直都是美國最熱銷的車型,因此針對這輛車的小改款也完全沒有馬乎,先前大改款發表時導入了油電動力相當令人興奮,但可惜僅有前驅配置,現在小改款則是將四驅系統導入油電動力當中,並且有更多顏色選擇,讓車輛更具有吸引力。
Maverick迎來小改款車型,在油電系統車型部分擁有四驅的選擇。
Maverick迎來小改款車型,在油電系統車型部分擁有四驅的選擇。

全新小改款Ford福特Maverick在造型上有了重大改變,車頭的變化相當明顯,新的頭燈、水箱護罩以及保桿都讓車輛看起來更現代化,更方正的設計也是福特品牌對於皮卡車輛的詮釋,重點在於2.5升的油電系統部分,該動力提供了191匹的最大馬力並配置CVT變速箱,是這一代大改款車型推出後才導入的油電系統,過去只有前驅的配置,但現在這套油電系統也提供了四驅的選擇,如果想要更大的動力配置,也可以選擇2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎,擁有238匹的最大馬力,配置八速自排變速箱,且僅有四驅系統的選擇。

小改款之後車輛也擁有更多顏色的配置,並且提供多種車型,在外觀細節配備上將有所不同,而先前作為選配的Tremor套件,現在則是獨立出一個車型,更加粗獷的設計是許多皮卡車主喜愛的配置,而這次小改款則是還有黑色套件的選配,包含黑色水箱護罩、車頂徽飾以及輪圈,並且在整個產品線都可以選擇黑色套件,內裝部分則是換上13.2吋的SYNC 4系統,駕駛的數位儀表也換上8吋螢幕,且針對內裝的配色以及材料也都有更多選擇,讓車輛更具有競爭力及吸引力,而車輛預計將會在年底以前交車,如果是油電前驅入門車型貴了美金875元(約台幣2.9萬元),EcoBoost車款則是貴了美金2,375元(約台幣7.8萬元)。

Tremor先前是作為選配套件,現在直接變成的獨立車型,想要吸引更多人購買。
Tremor先前是作為選配套件,現在直接變成的獨立車型,想要吸引更多人購買。
改款後水箱護罩、頭燈以及保桿都有改變。
改款後水箱護罩、頭燈以及保桿都有改變。
車輛整體更有現代化的特色,日行燈的環繞式設計也與福特其他皮卡車型類似。
車輛整體更有現代化的特色,日行燈的環繞式設計也與福特其他皮卡車型類似。
車內換上了13.2吋的最新中央螢幕,擁有SYNC 4車機系統。
車內換上了13.2吋的最新中央螢幕,擁有SYNC 4車機系統。
車機擁有無線Apple CarPlay以及Android Auto功能,方便性更高。
車機擁有無線Apple CarPlay以及Android Auto功能,方便性更高。
車內的材質以及顏色也都有更多選擇,對年輕市場來說相當受到歡迎。
車內的材質以及顏色也都有更多選擇,對年輕市場來說相當受到歡迎。
車輛擁有907公斤的拖曳能力,還可以選配更強的拖曳套件後,增加至1,814公斤。
車輛擁有907公斤的拖曳能力,還可以選配更強的拖曳套件後,增加至1,814公斤。
多組隔板讓擺放物品更加方便,也可以讓車內更為整潔。
多組隔板讓擺放物品更加方便,也可以讓車內更為整潔。
後方貨斗擁有強大的置物功能,這也是許多人喜愛皮卡的原因。
後方貨斗擁有強大的置物功能,這也是許多人喜愛皮卡的原因。
車輛擁有插頭可以使用,對於自營業者來說相當實用。
車輛擁有插頭可以使用,對於自營業者來說相當實用。
車輛最大有效載重為680公斤,AWD Hybrid為635公斤,汽油Tremor車型為517公斤。
車輛最大有效載重為680公斤,AWD Hybrid為635公斤,汽油Tremor車型為517公斤。