地球暖化導致氣溫不斷上升，同時夏季高溫型態時間也愈來愈長，為了減緩暖化車廠紛紛朝碳中和目標邁進，然而在減碳之餘也思考要如何對抗高溫讓車輛與車室降溫，一般降溫方法不外乎就是選擇白色或淺色車漆，再來就是加裝隔熱紙，但即便如此車輛在炎熱夏季太陽曝曬後，車室溫度會來到60度以上，因此建議上車前先開車門/窗通風降溫，然而這都只是治標方式，對此Nissan便研究要如何治本降溫。

近日Nissan公布與Radi-Cool合作開發出運用在汽車的輻射冷卻塗料，該塗料當中的微粒子能反射紅外線，另外塗料能產生不對人體造成傷害的電磁波來抵銷光線。經測試後有使用輻射冷卻塗料的車輛與一般車漆相比表面溫度降低12度，而車內頂篷處也降低5度，證實該塗料能有效大幅降溫，如此一來也能減少引擎或電動車能源消耗。只不過輻射冷卻塗料比一般車漆來得更厚，因此多數都運用於建築，Nissan則克服困難盡量降低厚度，目前在不影響冷卻效果能達到120µm，但與一般車漆相比仍有6倍厚，因此未來實際量產運用或先使用於商用車。