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據中國汽車工業協會的數據顯示,7月份中國新能源車的銷量年增37%,佔汽車銷售量的50.7%,創歷史新高。 3年前新能源車只佔中國新車銷售總數的7%,但在政府政策性的推動下,使得行能源車發展突飛猛進,各種品牌興起,同時也帶動了整個供應鏈。且7月的年增率也高過6月的28.6%,純電動車的銷量則是成長了14.3%,高於 6 月的 9.9%。 而表現最好的車廠則是比亞迪與理想汽車,雙雙創下了單月銷售紀錄。
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不過中國的整體汽車銷量是下滑的,7月下滑了3.1%,是連續第四個月下滑,可看出中國的整體經濟狀況並不理想,為讓新能源車銷售能持續成長,中國原先一些有汽車限購制度的城市也開始放寬限制,例如北京上個月宣布將把新能源汽車牌照配額擴大2萬個,這是自2011年實施嚴格配額制度以來首次放寬限制。
而為了維持獲利,以及各品牌大量推出更新的平價車型,長久以來的價格戰可望獲得緩解,不過最大的電動車品牌BYD則是在7月持續提供折扣,雖然力道不如上半年,但豹5還是在7月底旗下新品牌方程豹的豹5還是降價了5萬人民幣。