據中國汽車工業協會的數據顯示，7月份中國新能源車的銷量年增37%，佔汽車銷售量的50.7%，創歷史新高。 3年前新能源車只佔中國新車銷售總數的7%，但在政府政策性的推動下，使得行能源車發展突飛猛進，各種品牌興起，同時也帶動了整個供應鏈。且7月的年增率也高過6月的28.6%，純電動車的銷量則是成長了14.3%，高於 6 月的 9.9%。 而表現最好的車廠則是比亞迪與理想汽車，雙雙創下了單月銷售紀錄。

不過中國的整體汽車銷量是下滑的，7月下滑了3.1%，是連續第四個月下滑，可看出中國的整體經濟狀況並不理想，為讓新能源車銷售能持續成長，中國原先一些有汽車限購制度的城市也開始放寬限制，例如北京上個月宣布將把新能源汽車牌照配額擴大2萬個，這是自2011年實施嚴格配額制度以來首次放寬限制。

而為了維持獲利，以及各品牌大量推出更新的平價車型，長久以來的價格戰可望獲得緩解，不過最大的電動車品牌BYD則是在7月持續提供折扣，雖然力道不如上半年，但豹5還是在7月底旗下新品牌方程豹的豹5還是降價了5萬人民幣。