![藍寶堅尼終於推出最新小牛,採用油電系統的Temerario擁有920匹的最大馬力。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383303701.jpg)
藍寶堅尼終於推出最新小牛,採用油電系統的Temerario擁有920匹的最大馬力。
Temerario擁有著全新的油電混合動力系統,該動力結合了一具全新設計的雙渦輪增壓V8引擎以及三個電動馬達,總功率達到920匹(CV),這具V8引擎在義大利Sant’Agata Bolognese從頭設計開發,是首款能夠達到10,000rpm的量產超跑引擎,引擎最大馬力就可以來到800匹(9,000~9,750rpm),並且提供74.5公斤米的扭力(4,000~7,000rpm),其中一具電動馬達置於引擎和變速箱之間,將可以確保引擎從低速就擁有極快的反應,並且在換檔過程中改善瞬間動態,引擎材料更與賽車使用的完全相同,以確保耐用度並且減輕重量,此外還有諸多特別設計的散熱機制,讓車輛的表現可以更好,另一個特點就是該引擎線性表現就跟先前的V10自然進氣動力相同,不過現在來到920匹的驚人水準,百公里加速只要2.7秒,極速來到340km/h。
擁有強大的動力除了引擎猛爆之外,電動馬達也功不可沒,每具馬達的輸出功率來到150匹(CV),兩個油冷式軸流電動馬達提供總峰值輸出達300匹、219.4公斤米(連續輸出為82匹),在必要時將會驅動前輪,每個電動馬達僅重15.5公斤,電動馬達前軸則是只有73公斤而已,電池部分放在底盤的中央通道當中,採用4500W/kg的高效率鋰電池,總容量為3.8kWh,整體尺寸並不大,放置在底盤可以讓車輛重心儘量降低,並且達成最佳重量分配,該電池透過7kW充電樁,30分鐘內即可充滿,續航里程可能大概只有20公里以內,此外雖然車輛採用不少輕量化材質,但是整體重量還是來到1,690公斤,目前車輛尚未提供價格,但預計應該會與Ferrari法拉利296 GTB的價格相當接近。
![全新的造型設計依舊有著六角形的元素,但是在整體外貌感受上沒有那麼誇張的藍寶堅尼特色。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383303724.jpg)
全新的造型設計依舊有著六角形的元素,但是在整體外貌感受上沒有那麼誇張的藍寶堅尼特色。
![車側看去依舊可以發現超大的進氣口,有著一貫的藍寶堅尼感受。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383303831.jpg)
車側看去依舊可以發現超大的進氣口,有著一貫的藍寶堅尼感受。
![車尾的排氣管與尾燈同高,並且都採用了六角形的元素,而下方的空力套件相當誇張,兩側的輪胎也看得非常清楚。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383303944.jpg)
車尾的排氣管與尾燈同高,並且都採用了六角形的元素,而下方的空力套件相當誇張,兩側的輪胎也看得非常清楚。
![車內充滿了數位化的特色,副駕駛座前方還有著一片小型螢幕。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383303951.jpg)
車內充滿了數位化的特色,副駕駛座前方還有著一片小型螢幕。
![座椅也是跑車化的配置,視覺感受上更有未來科技感。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383304064.jpg)
座椅也是跑車化的配置,視覺感受上更有未來科技感。
![未來不排除將會推出後驅車型、敞篷車型....等延伸車款,屆時的動力配置也相當令人好奇。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/172383304076.jpg)
未來不排除將會推出後驅車型、敞篷車型....等延伸車款,屆時的動力配置也相當令人好奇。
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