尺碼緊緻，又有多種動力選擇的Fabia車系，成為許多消費者首次購車的選擇，且曾推出過vRS 高性能車型，提供熱血買家優異操駕樂趣，且第一代Fabia vRS搭載了柴油渦輪動力，也成為了絕無僅有的經典。同時Skoda也以Fabia投入WRC賽事，獲得卓越成績。
Škoda在1999年法蘭克福車展中發表了Fabia，隨後投產，並在隔年衍生出Estate旅行車款，是市場中少見的B-Segemt旅行車，加上原有的掀背與四門房車，建構完整車系，2003年上述搭載1.9升柴油渦輪引擎的Fabia vRS登場，也是市場極為少見的柴油動力小鋼砲，至2007年改款，初代Fabia全球銷量達178萬輛。
第二代Fabia在2007年日內內瓦車展亮相，個月投產，同樣以PQ24 平台開發，但車身尺碼較前代有所放大，以利加大車內空間，並導入了Amundsen 娛樂系統，首次具備觸控螢幕；而特別的是第二代 Fabia vRS 首次同時提供掀背和旅行車兩種車型，且搭載了源自母集團的1.4升雙增加引擎，擁有達180PS最大馬力，同樣是業界闖舉，第二代Fabia至2014年換代前共銷售出了約170萬輛。
第三代Fabia於2014年問世，除尺碼進一步加大外也導入了一系列新技術，包括了駕駛輔助系統等，並全面提升車內質感，採用VW集團最新的MIB 資訊娛樂系統，開始有了數位化座艙的雛型；動力系統部分，共有四種汽油引擎和兩種柴油引擎可選擇。至2021年，第三代Fabia全球銷售達約120萬輛。
現行的第四代Fabia在2021年登場，車長較前一代加長了111mm，使車長超過了4m，軸距也來到了2,564mm，車寬也增加了48mm，讓車內空間大幅提升，行李箱容積也達到了接近中型車水準的380公升，後座椅背放倒後，更可以擴展到至 1,190 公升，都是同級車難以企及的，第四代Fabia自2021年至今，在全球同樣廣獲好評，已共銷出了25萬輛。
