現行的Mercedes-Benz賓士車款很容易辨別出車輛是否為電動車，因為EQ家族有著自己的特色，而正巧就是因為這一點，讓賓士的電動車銷售量比起BMW還要更差，一方面可能是因為BMW的電動車表現更為優異，但另一大原因肯定跟BMW品牌的電動車樣貌有關，因為基本上他們的電動車與燃油車款長相相同，就像是原本的車系所延伸出來的純電動力，但賓士採用的是完全分開的策略，像是S-Class與EQS是兩個獨立的車系，但是在2030年之後，賓士決定與BMW一樣，EQS將消逝在歷史的洪流當中，成為S-Class的其中一部分。

賓士的執行長Ola Kallenius證實了未來S-Class將會有兩種版本，分別是燃油引擎以及電動車款，兩個版本將會採用類似的外觀以及內裝設計，但是底盤架構可能會有所不同，至於先前傳出關於取消MB.EA Large架構的傳言，Kallenius則表示該架構仍在開發中，該平台將支撐純電S-Class車款，燃油動力將還是會使用目前MRA架構的更新版本，但這一切都要等到全新一代S-Class才會實現，預計將會到2030年才會成真，現有的EQS和S-Class將分別於2025年和2026年進行更新，賓士也希望藉由將兩者合而為一的作法讓銷售量有所起色，但最終會是什麼樣的結果，可能也要等到下一代車型發表之後才會知道了。