車事
Sep 02, 2024

最後的燃油Q5 全新大改款換上新平台登場

Audi推出了全新第三代Q5休旅車款,這也將會是最後一代擁有燃油動力的Q5,全新車型基於Premium Platform Combustion(PPC)底盤平台打造,並搭載了MHEV Plus輕油電技術的加持,讓動力以及油耗表現都更好,全新Q5的內外觀也都大幅升級,內部強調用戶體驗,提供了現代化的資訊娛樂系統和更直觀的操作概念,並導入了可自定義的數位燈光簽名和先進的駕駛輔助系統,提升了整體的駕駛體驗。
Audi全新大改款Q5擁有更絢麗的外型,動力部分全面增加輕油電系統,讓油耗表現更加出色。
Audi全新大改款Q5擁有更絢麗的外型,動力部分全面增加輕油電系統,讓油耗表現更加出色。

全新大改款的Q5提供了多種動力選擇,包括標配的2.0升TFSI汽油引擎和2.0升TDI柴油引擎,均搭載了MHEV Plus輕油電系統以及7速S tronic雙離合器變速箱,輕油電部分可以額外提供24匹、23.5公斤米的輸出,在汽油2.0升TFSI部分擁有204匹、34.7公斤米的輸出,擁有前驅以及四區的選擇,2.0升TDI柴油車型最大馬力一樣是204匹,不過扭力來到40.8公斤米,並且只有四驅的選擇,SQ5作為性能車型,搭載了一台3.0升V6 TFSI引擎,最大馬力來到362匹,並且擁有運動化懸吊配置,另外全新Q5標配增強型漸進式轉向系統,讓操控體驗更上層樓。

在內部空間方面,全新Q5比前代車型更加寬敞,後排座椅擁有更多的調整範圍,可以前後滑移或是並調整椅背角度,行李箱部分最大容積也放大到1,473公升,全新Audi Q5將於2025年第一季在德國和其他歐洲國家上市,起售價為52,300歐元(約台幣185.6萬元),SQ5則是要價82,900歐元(約台幣294.1萬元),這些車輛將很快會在各地市場販售,台灣部分在動力規格預計將會與歐洲同步,但要看到這輛車肯定要等到明年才有機會了。

車輛透過設計手法讓視覺效果看起來更為緊湊,但事實上車體規格比上一代還要更大。
車輛透過設計手法讓視覺效果看起來更為緊湊,但事實上車體規格比上一代還要更大。
整體造型部分採用更精緻的現代化語彙,當然所有燈具也換上了最新技術。
整體造型部分採用更精緻的現代化語彙,當然所有燈具也換上了最新技術。
全面標配Matrix LED大燈,並提供八種可調節的日行燈式樣。
全面標配Matrix LED大燈,並提供八種可調節的日行燈式樣。
多樣化的日行燈選擇是新一代Audi車款的特色。
多樣化的日行燈選擇是新一代Audi車款的特色。
車尾配備了第二代數位OLED尾燈,在車輛發生事故或故障時,將可以顯示特殊的尾燈圖形來警示其他駕駛者。
車尾配備了第二代數位OLED尾燈,在車輛發生事故或故障時,將可以顯示特殊的尾燈圖形來警示其他駕駛者。
尾燈同樣也有多樣化的選擇,讓整體的數位化特色更加鮮明。
尾燈同樣也有多樣化的選擇,讓整體的數位化特色更加鮮明。
空間放大也是這次Q5進化之一,實際乘坐感受還要等上市之後才會知道。
空間放大也是這次Q5進化之一,實際乘坐感受還要等上市之後才會知道。
車內一樣擁有11.9吋的數位儀表以及14.5吋的MMI資訊娛樂系統螢幕,同時還提供可選的10.9吋的副駕螢幕。
車內一樣擁有11.9吋的數位儀表以及14.5吋的MMI資訊娛樂系統螢幕,同時還提供可選的10.9吋的副駕螢幕。
後方座椅可以前後滑移,椅背也可以進行角度調整,讓舒適度提高。
後方座椅可以前後滑移,椅背也可以進行角度調整,讓舒適度提高。
車輛全面搭載48V輕油電系統,動力增加的同時還可以讓油耗表現更好。
車輛全面搭載48V輕油電系統,動力增加的同時還可以讓油耗表現更好。
Q5懸吊系統有做出許多調整,讓車輛的操控感受更好。
Q5懸吊系統有做出許多調整,讓車輛的操控感受更好。
也可以選配主動氣壓懸吊系統,讓舒適度與操控性可以兼顧。
也可以選配主動氣壓懸吊系統,讓舒適度與操控性可以兼顧。
氣壓懸吊還可以調整車高,在某些特定道路將會相當實用。
氣壓懸吊還可以調整車高,在某些特定道路將會相當實用。