Nissan公布Ariya Nismo歐規版本車型，其動力與日規相同，同步公開加速數據，表現差強人意。
Ariya Nismo在外觀設計上加入了多種運動化元素，象徵性能的紅色飾條妝點，空更誇張的空力套件訴說性能氛圍，同時還搭載20吋的Enkei輪圈，內部還有著Nismo特有的運動座椅，讓車輛看起來更加具有性能車的氣息，在今年初的東京改裝車展發表時，也在市場上掀起討論，不過日規版本的數據發佈後讓人遺憾，現在歐規版本的數據也一樣，並且同步公開加速成績，百公里加速只比一版版本快0.1秒的時間，5秒鐘完成靜止加速到100km/h，對比特斯拉Model Y Performance的3.7秒，顯得有些薄弱，但如果跟Model Y Long Range相比的話，後者成績也為5秒，算是旗鼓相當的表現。
因此外觀與內裝的進化是Ariya Nismo想要強調的重點，目前在歐洲市場部分尚未公布最終售價，目前已知普通版Ariya e-4ORCE Evolve+的價格在英國為59,025英鎊（約台幣248.6萬元），相比之下Tesla Model Y Long Range的價格為52,990英鎊（約台幣223.3萬元），而性能更強的Model Y Performance為59,990英鎊（約台幣252.8萬元），從價格方面來看，Nissan Ariya幾乎沒有價格上的優勢，在性能方面也幾乎無法與特斯拉相匹敵，不過該品牌的消費者更在意的是日系質感的營造，但究竟有多少人會為了Nismo這塊招牌而購買Ariya Nismo呢？等到下半年上市之後看銷售成績就可以知道了。
Ariya Nismo的運動感十足，但是加速表現讓人感到不足。
空力套件是Nismo版本最明顯的特徵，也是最大亮點。
整體空力增強了性能氛圍，紅色妝點相當有型。
車尾也有更多翼片加持，展現出絕佳的運動感。
Nismo的字樣也在全車可以看到，是車輛價值所在。
可惜的是百公里加速只進步0.1秒，Ariya Nismo的成績為5秒。
小鴨尾對於空氣力學來說沒有太大幫助，但是吸睛效果十足。
或許Ariya Nismo的價值並不是在性能，而是在質感的營造。
20吋輪圈也是車輛的一大特色，Nismo專屬的配備。
車內也可以看到許多紅色線條妝點，展現性能氣息。
基本上整體配置與一般版本相同，只是在縫線以及裝飾上有所不同。
麂皮的材質搭配除了有更好的止滑性，在質感呈現上也更上層樓。
車內也可以看到Nismo的徽飾，展現絕佳質感。
座椅也是獨有的運動型座椅，包覆性以及止滑性都更好。
