相較於電動氫燃料電池似乎來得更加潔淨，因此在開發電動系統之餘，Hyundai也持續投入資源於氫能源研發工作，現階段氫能源除運用至乘用車外，多數則使用在商用車，XCIENT氫燃料商用車兩個90kW氫燃料電池、350kW輸出動力、超過400公里行駛里程，在動力與節能和實用性等方面都有所兼顧。目前Hyundai XCIENT氫燃料商用車已在美國、瑞士、德國、法國、荷蘭、紐西蘭、韓國、以色列、沙烏地阿拉伯阿聯酋等國家運行。

為了能進一步擴大氫能源市場規模，日前Hyundai與GM簽屬合作備忘錄，雙方之後將針對乘/商用車潔淨能源、電動與氫能源等項目進行合作發展。近日Hyundai又與Škoda Group簽屬合作備忘錄，一同建立氫能源生態系統。此次合作的Škoda Group並非是我們熟悉的Škoda乘用車，Škoda Group是負責電車、火車、巴士等大眾交通運輸。Škoda Group也有推出氫能源巴士，如今雙方合作物來相信能擴大氫能源生態規模。