然而其實答案是俄羅斯設計師Aksyonov Nikita所設計的一系列設計概念圖，並不是真的已經推出SV與Pick-up版本，或有國家的警隊購入Urus當警車。
不過以現實面來看，用Urus當警車比用其他超跑當警車來得實用多了，除了有超跑等級的性能外，空間機能性絕對不是一般超跑可以比擬的，對於警察值勤來說更為好用。然而，〝有超跑的性能，又比超跑好用〞也就是Urus誕生的主要理由。
話說真的要以Urus當警車並非不可能，除了義大利外，杜拜與阿布達比的警隊肯定是最有實力採購Urus當警車的單位了。
至於Pick-up車型，基本上大概只會存在於概念與幻想中，實現的機率幾乎是零；最後SV版本，原則上短期內並不會出現，但Lamborghini並非沒有這樣的計畫，極有可能在未來推出更強悍的版本，只是時間不會這麼快罷了。
甫問世的Urus，搭載了一具4.0升的雙渦輪增壓引擎，可輸出650h最大馬力與850Nm最大扭力，0-100km/h起步加速只要3.6秒，極速可達305km/h。
