全新2025年式的Hyundai現代Ioniq 5 N透過車主的回饋，將許多功能更加優化，尤其是該車輛的「N Drift Optimizer」甩尾系統，現在擁有10階段的等級調整，此外在Pro模式下的干預更少，將會讓操控表現更為理想，而在「N e-Shift」虛擬換擋功能也進一步擴展，除了已經涵蓋的Normal、Sport和N模式外，現在Eco模式也可以使用，並且增添新功能「降檔記憶」和「下坡輔助」，這些功能模擬傳統燃油車輛的引擎煞車作用，進一步提升駕駛體驗。

此外，車輛的配備雖然沒有大升級，但在細節上的提升讓人相當有感，包括智慧型大燈、離車自動上鎖功能、車內的V2L功能、後排安全窗戶和以及方向盤震動警告等功能，提升了車輛的舒適性與安全性，動力方面依舊沒有提升，最大輸出維持在641匹、78.6公斤米，電池容量也是先前就已經升級過的84 kWh，在韓國新年式車型的起價為7,700萬韓元，約台幣184.5萬元，預計將會陸續在各地市場導入全新年式車款，而舊年式車型應該也有望透過軟體更新的方式擁有新的功能。