車事
Oct 17, 2024

電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場

全新Audi A3 TFSI e插電式油電混合動力車型在歐洲市場亮相,提供更強的動力和更長的純電續航里程,同時在這輛車上還可以擁有高達50 kW的直流快充技術,這在PHEV車款上相當難見,也增加了車輛零排放行駛的能力,以其接近150公里的純電續航加上30分鐘內可以達成80%充電的快充能力,將可以達成短程通勤完全純電,同時兼顧長途旅行的加油便利性。
全新的A3 PHEV車款擁有多達143公里的純電續航里程,其表現相當驚人。
全新的A3 PHEV車款擁有多達143公里的純電續航里程,其表現相當驚人。

新的A3 PHEV搭載了1.5升TFSI evo2引擎,取代了先前的1.4升動力,並配有25.7 kWh電池組,其容量相比過去增加50%,使得車輛能夠達到高達143公里的純電續航里程。值得注意的是,這款車型是Audi首次在PHEV車款上導入直流快充技術,支援高達50 kW的充電功率,使電池從10%充至80%僅需不到30分鐘,顯著縮短了充電等待時間,這樣的快充技術讓駕駛在城市日常使用和長途旅行時更為便利,不需過多擔心充電問題。

這款車型有兩個版本,40 TFSI e和45 TFSI e,分別提供201匹和268匹的綜效輸出,車輛配備多種駕駛模式,駕駛可在純電模式、油電混合動力模式和自動模式間切換,車輛啟動時將會是純電模式,以優化城市駕駛中的效率,並能利用方向盤上的換檔撥片調整煞車回充強度。此外,兩個版本都具有額外的動力增強功能,在S模式和Auto Hybrid模式下,40 TFSI e可增加54匹馬力,而45 TFSI e則可在短時間內提升94匹馬力,這讓45 TFSI e能在6.3秒內完成百公里加速,而40 TFSI e則需7.4秒。全新的A3 TFSI e不僅保留了Audi的運動風格與豪華內裝,也透過更高效的動力系統和優化的電池技術,迎合了電動化轉型的市場需求。

車輛的動力有所提升,40 TFSI e和45 TFSI e,分別提供201匹和268匹的綜效輸出。
車輛的動力有所提升,40 TFSI e和45 TFSI e,分別提供201匹和268匹的綜效輸出。
車輛啟動時將會默認是純電模式,也顯現了這輛車想要傳達零排放行駛的功能。
車輛啟動時將會默認是純電模式,也顯現了這輛車想要傳達零排放行駛的功能。
換上了最新的1.5升evo2引擎,動力表現更好。
換上了最新的1.5升evo2引擎,動力表現更好。
全新引擎搭配上電動馬達讓整體效率提高,配備六速自排變速箱系統。
全新引擎搭配上電動馬達讓整體效率提高,配備六速自排變速箱系統。
電動馬達與六速自排變速箱結合,單獨擁有114匹馬力的輸出。
電動馬達與六速自排變速箱結合,單獨擁有114匹馬力的輸出。
電池容量增加至25.7 kWh,比起過去容量增加50%之多。
電池容量增加至25.7 kWh,比起過去容量增加50%之多。
車輛快充可以支援至50 kW,這輛的效率在PHEV車款上較為少見。
車輛快充可以支援至50 kW,這輛的效率在PHEV車款上較為少見。