車事
Oct 17, 2024

全新設計與升級動力系統 Nissan Murano大改款登場

Nissan推出了全新大改款的Murano,這是該車型歷經10年之後的一次大改,車輛外觀的改變有目共睹,而內裝當然也一併升級變成了新世代的風格,動力部分雖然沒有任何的電動化設計,但捨棄了V6引擎以及CVT變速箱,採用2.0四缸動力加上9速自排系統,擁有前驅以及四驅的配置選擇,預計將會在明年初上市。
Nissan終於推出Murano大改款車型,雖然看起來像是電動車,但動力並沒有任何的電動化配置。
Nissan終於推出Murano大改款車型,雖然看起來像是電動車,但動力並沒有任何的電動化配置。

全新大改款的Murano延續了該車型自2003年問世以來的特色,仍然以獨特的設計風格著稱,與前一代相比,新款Murano採用了全新造型的車頭設計,配備更薄的LED大燈,並且改為更對稱的水箱護罩,車長4,900mm、寬1,981mm、高1,725mm、軸距2,825mm寬度增加了66mm,提供了更多的車內空間,並提高了車輛的穩定性,新的車尾設計更為簡潔,尾燈沿著後擋風玻璃延伸,營造出更現代的視覺效果。

內裝部分則是進行了重大改造,取消了大部分物理按鈕,取而代之的是數位化和觸控式的操作界面,配備兩具12.3吋的螢幕,並內建Google功能,且配置ProPilot Assist 1.1先進駕駛輔助系統和3D全景影像系統,讓車輛周遭甚至是底盤狀況都可以一目瞭然,此外還可選配的抬頭顯示器,標配無線Apple CarPlay和Android Auto功能,車輛還內建主動降噪,讓車內的靜謐性提高。

動力方面捨棄了之前使用的V6引擎和CVT變速箱,改為全新的2.0升直列四缸VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎,搭配九速自排變速箱,新引擎輸出241匹、36公斤米,雖然在馬力比上一代減少了19匹,但扭力卻增加了2.8公斤米,提供了更平順且強勁的加速表現,標準配置為前輪驅動,並提供四輪驅動選項,以滿足不同駕駛需求。

造型部分使用些微Ariya的元素,讓車輛看起來更有前衛感。
造型部分使用些微Ariya的元素,讓車輛看起來更有前衛感。
纖細的LED頭燈配置也是未來科技感的來源之一,從水箱護罩向外延伸的日行燈也相當特別有型。
纖細的LED頭燈配置也是未來科技感的來源之一,從水箱護罩向外延伸的日行燈也相當特別有型。
車輛加寬之後讓整體的空間增加,而窗框上緣採用大弧度的鍍鉻飾條點綴,讓車輛看起來更有活力。
車輛加寬之後讓整體的空間增加,而窗框上緣採用大弧度的鍍鉻飾條點綴,讓車輛看起來更有活力。
車尾貫穿式的LED燈相當顯眼,整體的感覺也非常類似電動車。
車尾貫穿式的LED燈相當顯眼,整體的感覺也非常類似電動車。
車內擁有兩具12.3吋的螢幕,且用料鋪陳相對高級許多。
車內擁有兩具12.3吋的螢幕,且用料鋪陳相對高級許多。
座椅一向是Nissan的強項,這一代車型也強調座椅的舒適性。
座椅一向是Nissan的強項,這一代車型也強調座椅的舒適性。
後座也強調擁有「零重力」的感覺,其空間也比過去更加寬敞。
後座也強調擁有「零重力」的感覺,其空間也比過去更加寬敞。
車內大量使用觸控式的按鍵,用以取代實體按鍵。
車內大量使用觸控式的按鍵,用以取代實體按鍵。
排檔採用按鈕的方式,也讓整個中船位置有更多置物空間。
排檔採用按鈕的方式,也讓整個中船位置有更多置物空間。
車輛離地高達211mm,擁有良好的越野能力,進入角17.4度、穿越角17.4度、離去角23.8度,風阻係數值為0.34Cd。
車輛離地高達211mm,擁有良好的越野能力,進入角17.4度、穿越角17.4度、離去角23.8度,風阻係數值為0.34Cd。