這輛GR86將會在SEMA改裝車展上亮相，這是一輛搭載著GR Corolla引擎的GR86。
這輛在美國SEMA改裝大展上現身的GR86概念車，搭載了GR Corolla的1.6 升三缸渦輪增壓引擎和四輪驅動系統，該引擎擁有300匹、37.8公斤米的輸出，不過原廠並沒有公布這輛概念車的動力，除了動力系統的換裝之外，也增加了額外的中冷器以及油冷系統，另外還有賽車ECU電腦，因此動力很可能再提升。而要將這套動力系統整合至GR86並不容易，因為GR86原先設計的是縱置水平對臥四缸後驅配置，而GR Corolla採用的是橫置四輪驅動系統，要換上整套動力配置是一件大工程。
為了實現這次的改裝，Toyota特別設計了新的副車架，並對前輪懸吊系統進行大幅改裝，以應對四輪驅動系統，除了性能之外，車輛樣貌上更是向80～90年代Toyota拉力賽車Celica GT-Four致敬，搭配上現代的Gazoo Racing標誌，重現經典拉力賽車的風采，而紅色擋泥板、車尾Celica GT-Four樣式的大型尾翼和引擎蓋上方的燈組，也讓這款概念車充滿賽車感。內裝則是移除所有不必要的配件，完全的賽車化，裝配賽車座椅與六點式安全帶，並且有著防滾籠的配置，除了重返WRC世界拉力錦標賽的可能性之外，也暗示著經典Celica可能回歸，為全球Toyota車迷和賽車愛好者帶來新的期待。
車身的樣貌配色像是過去的Celica GT-Four，似乎意味著他們即將回歸拉力賽場。
改裝GR Corolla引擎到GR86車上並不容易，甚至整個副車架都要更換，其引擎也變得相對高了一些。
車輛懸吊系統也跟著替換，並且改成四輪驅動系統。
整輛車似乎已經準備好可以參戰，相信不久知道就會聽到他們宣布這項消息。
車頭的四顆拉力燈非常顯眼，也是不少拉力車款的配置。
後方的尾翼也是致敬Celica GT-Four的一環，讓整體的性能感受提升到另一個檔次。
車輛已經插好防滾龍，隨時都可以下場比賽。
車內移除不必要的配件，完全的賽車化競技感十足。
換裝賽車座椅與六點式安全帶，整體賽車氛圍更為濃厚。
備胎與隨車工具也都有專屬的位置，完全為了賽事做好準備。
