Suzuki首款純電休旅eVitara正式發表，這輛車未來也將會有Toyota bZ姐妹車型的出現。
eVitara與傳統燃油版相比，車身長度多出100mm，來到4,275mm，軸距也加大200mm，來到2,700mm，提供更寬敞的內部空間，車輛提供多種電池選項及驅動方式，滿足不同需求的駕駛者，基本款配備49 kWh電池，搭載142匹馬力的前輪驅動馬達，而升級版本的61 kWh電池組則提升至172匹，不僅如此，對於喜愛越野的用戶，eVitara也提供四輪驅動的選項，於61 kWh版本中加入64匹馬力的後輪驅動馬達，達到總輸出181匹、30.6公斤米的表現，但具體續航以及加速表現尚未公布。四驅版還內建了Trail模式，使用電子系統模擬限滑差速器的功能，具備更佳的越野能力。
車輛也配備了極具科技感的內飾，包含一整片玻璃覆蓋的數位儀表和中控螢幕，車內還搭載「高科技與冒險」的耐用塗層，增強了內飾的耐用性，這 eVitara的問世標誌著 Suzuki 在全球電動車市場的新一步，而Toyota將基於此款車型推出自己的bZ版本，進一步擴大兩者在電動車市場的影響力。Suzuki計劃在2025年春季於印度的Gujarat工廠量產，並於同年夏季開始銷售至歐洲、印度、日本等地。
車輛與燃油版Vitara架構完全不同，而車重達1,899公斤(四驅，入門前驅將會輕197公斤)，恐會影響操控表現。
車長與軸距都有所增加，讓車室內空間表現更為理想。
車輛擁有特殊的越野功能，讓人期待車輛的越野表現。
車內擁有雙螢幕配置，並且搭上新式的方向盤設計。
整體鋪陳以實用耐髒為主，想要帶給消費者更冒險的氛圍。
