Audi在中國與上汽合作，推出了「AUDI」子品牌，捨棄了四環廠徽設計。
作為新品牌的開山之作，AUDI E概念車具備強勁的性能，採用與上汽共同開發的Advanced Digitized Platform新平台，配備雙電動馬達系統，輸出高達764匹馬力，搭載100 kWh的電池組，續航可達700公里（CLTC標準），其800V架構支持超快充電，僅需10分鐘便可充滿370公里所需電量。外觀方面，AUDI E採用了醒目的LED燈組和流線型的運動設計，頭尾都設置了亮眼的AUDI字樣，傳達出品牌新時代的獨特定位。車內則導入了4K曲面螢幕，整合了數位儀表、資訊娛樂系統和數位後視鏡，並搭載AI語音助理功能，僅保留少數的物理按鍵，提供高科技、極簡的使用體驗。
此次推出的AUDI E不僅僅是概念車，更是一種品牌戰略，想要透過與上汽的深度合作，提升Audi在中國電動車市場的競爭力。Audi表示，此次設計不僅代表了Audi DNA的延續，也反映了先進科技在智慧電動車時代的應用，預計AUDI品牌在2025年將推出三款涵蓋中型和大型SUV的量產車型，以滿足中國消費者對高品質電動車的需求。此舉進一步拓展了Audi在中國市場的影響力，深化了其在中國的市場戰略，讓新的子品牌成為Audi全球電動化布局的重要一環。
車頭的設計風格非常具有中國電動車感受，而因應子品牌的成立，廠徽直接使用AUDI展現。
AUDI E概念車先以Sportback車型亮相，展現出運動性能氛圍。
車尾的造型與車頭呼應，也同樣擁有AUDI的廠徽。
未來AUDI將會在2025年推出三輛量產車，包含中型轎車以及大型休旅車款。
車內擁有相當優異的質感，並且使用木質飾板鋪陳。
橫跨整個儀表台的螢幕擁有4K分辨率，並且包含了兩塊數位後視鏡。
車內鋪陳使用超細纖維材料，整體設計都將迎合中國市場。
AUDI的成立也象徵Audi更近一步往中國靠攏，但這樣的行銷策略能否奏效還需觀察。
