Lotus原本預計2028年要全面轉型電動化,並且會在2027年推出代號Type 135的純電小跑車,但之後與Alpine合作告吹、電池技術無法達到輕量要求,因此語帶保留的表示該電動跑車計畫會被延遲,另外電動車市場需求也比預期中來得早衰退,因此先前Lotus宣布放棄全面轉向純電動車的計劃,將轉而朝結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型開發。
Lotus的超級混動車型將會結合渦輪引擎、電池組及900V電氣架構組合,預計將能提供超過1,000公里的續航里程。由於先前電動計畫Emira會是Lotus最後燃油車型,如今策略轉變因此媒體詢問Emira是否會有油電的可能性?對此則表示以「現今趨勢永不放棄」是目前做法策略並保持開放態度,這也就代表著Emira不僅不會是最後燃油車,甚至之後有可能會導入油電系統。
以Lotus及Emira屬性特色來看,若採用超級混動系統勢必會增加重量失去輕量特性,因此較大可能性應該會是基於現在的Mercedes-AMG 2.0升渦輪引擎與Toyota的3.5升V6引擎,因為這兩具引擎於各自品牌都已有加入電能系統,至於之後會如何發展就待Lotus公布。