車事
Dec 05, 2024

為耐久賽而生的超強賽車 Genesis想用GMR-001奪冠

Genesis正式揭開其首款針對LMDh類別的賽車GMR-001,象徵著該品牌首次進軍國際頂級賽車領域,這輛賽車將會給新成立的Genesis Magma Racing車隊使用,並且出戰2026年的利曼24小時耐久賽(WEC)以及2027年的Daytona 24小時耐久賽(IMSA),展現了Genesis在賽車領域的雄心,同時也彰顯了其高性能工程能力。
Genesis發表GMR-001利曼廠車,並預告將會在2026年開始參戰。
Genesis發表GMR-001利曼廠車,並預告將會在2026年開始參戰。

這輛Genesis最新的GMR-001 Hypercar賽車,其設計靈感源自先前的X Gran BerlinettaX Gran Racer Vision GT概念車,車輛針對LMDh規範進行了優化,這款車具有動感的空氣力學設計,包括大型分流器、垂直鰭片和具備主動擾流功能的巨大尾翼,車輛也搭配了品牌象徵性的雙水平LED燈條和流線型車頂設計,突出了Genesis的未來美學,預計將會參戰Le Mans利曼24小時耐久賽以及Daytona 24小時耐久賽,想要讓世人更認識Genesis這個品牌。

在規格上,根據LMDh規範,GMR-001的總輸出功率被限制在500kW(671匹馬力),其中50kW(67匹馬力)來自電動馬達,該賽車採用後輪驅動,最低車重為1,030公斤,而目前這輛GMR-001具體的引擎細節尚未公開,但整體設計顯示其將兼顧高效能與耐用性,滿足長距離耐久賽的需求。Genesis同時宣布成立Genesis Magma Racing車隊,並由現代Hyundai Motorsports GmbH總裁Cyril Abiteboul擔任領隊,他曾在Formula 1的Caterham和Renault車隊擔任重要職位。Magma Racing的核心成員包括三次利曼冠軍André Lotterer和四次Sebring冠軍Luis Pipo Derani,他們將共同駕駛GMR-001迎戰世界頂級賽事。

車輛屬於LMDh原型賽車組別,將顯現車廠的開發實力。
車輛屬於LMDh原型賽車組別,將顯現車廠的開發實力。
擁有極致的空氣力學表現,並且在外觀上有著品牌的雙水平LED燈條特色。
擁有極致的空氣力學表現,並且在外觀上有著品牌的雙水平LED燈條特色。
詳細的具體規格尚未公開,預計在明年會有更多消息出現。
詳細的具體規格尚未公開,預計在明年會有更多消息出現。