立法院交通委員會於12月16日安排鐵道局、運輸研究所，以及國家運輸安全調查委員會報告114年度預算，而有立委提到現階段因為鼓勵使用電動車，因此在電動車部分免繳汽燃費，不過汽燃費其實是用於公路養護修建及安全管理費用，因此就算電動車不使用汽油，也要進行徵收，以符合使用者付費原則，並且應該隨著使用次數或是時間進行徵收，而非隨車徵收。

對此，交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前電動乘用小客車約9萬輛，電動機車約有70萬輛，現在尚未達到徵收的標準，交通部預估電動小客車達50萬輛、電動機車達240萬輛時，就會開始徵收汽燃費，且目前仍計畫是隨車徵收，而依照現階段的成長速度推估，徵收的時間點大約是2030年，電動車未來的汽燃費將會依馬力換算排氣量，以目前小客車的排氣量最大級距是8,000c.c.，汽燃費為15,720元，未來電動小客車收取的汽燃費最高也將會是一樣的費用。