M3 CS Touring搭載經過強化的S58 3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力提升至550匹，比M3 Competition Touring增加20匹，峰值扭力則維持在66.3公斤米，為了達成這樣的輸出，BMW將渦輪壓力提升至30psi（約2.1bar），進一步增強了加速表現，車輛搭配八速M Steptronic自排變速箱和M xDrive四輪驅動系統，百公里加速只要3.5秒，而0-200 km/h更僅需11.7秒，車輛標配M Driver's Package，最高時速可達300 km/h。
M3 CS Touring不僅提升了直線加速能力，BMW也針對底盤進行了優化，Adaptive M Suspension電子控制避震器經過重新調校，以適應更高的動力輸出與更輕的車身，車輛還加強底盤，進一步提升車身剛性與操控穩定性，對於追求極致煞車性能的車主，BMW也提供M碳纖陶瓷煞車系統作為選配。車輛採用了大量CFRP材料，成功減輕約15公斤，包括引擎蓋、前下擾流、前進氣口、後視鏡蓋、車頂、尾翼以及擴散器，這些設計不僅減少了車輛重量，還大幅優化了空氣力學表現。此外，車輛配備專屬前19吋/後20吋M款鍛造輪圈，搭配米其林Pilot Sport Cup 2 R半熱熔胎，確保最佳抓地力。
在視覺上，M3 CS Touring也有所不同，全新設計的水箱護罩與M4 CSL相似，採用更具侵略性的開放式造型，並採用獨特的黃色LED日行燈，向BMW賽車致敬，車尾則配備新設計的尾翼與四出鈦合金排氣管，進一步強調其高性能定位。內裝延續了M3 CS轎車的高性能風格，標配M Carbon賽車椅，不僅提供更強的包覆性，也進一步減輕車身重量，並擁有M Alcantara方向盤，且附有專屬 CS版發光徽飾，強調其特殊身份，儀表採用曲面螢幕並內建最新iDrive 8.5系統。M3 CS Touring也標配M Mode駕駛模式，提供Road、Sport和Track三種設定，讓駕駛根據需求自由切換，並且擁有M Drift Analyzer，可記錄漂移數據，讓駕駛能夠更精確地掌握車輛動態。
BMW M3 CS Touring將於2025年3月開始生產，首批交車市場包括歐洲、澳洲、日本和南韓。售價部分，M3 CS Touring在英國的建議零售價為120,600英鎊（約台幣490.1萬元），BMW尚未公布M3 CS Touring的具體生產數量，但預計這款車將成為收藏家與M車迷的搶手目標，對於那些希望擁有一輛兼具超跑級性能與旅行車實用性的買家來說，M3 CS Touring無疑是市場上最具吸引力的選擇之一。
