車事
Feb 11, 2025

Toyota確認Celica重新回歸 GR Celica商標已被註冊

Toyota Celica名稱將正式回歸,這款經典跑車在2006年停產後,終於迎來第八代車型的復活,近日Toyota在巴西提交了GR Celica的商標註冊,暗示這款車將歸屬於Gazoo Racing高性能車系,與GR Supra、GR 86、GR Yaris和GR Corolla並列。這項消息不僅讓車迷振奮,也進一步證實Toyota對性能車市場的持續投資。
Toyota正式註冊GR Celica的商標,預計最快今年底就可以看到這輛車出現。
Toyota正式註冊GR Celica的商標,預計最快今年底就可以看到這輛車出現。

Toyota副總裁中嶋裕樹在2024年11月於日本的一場公開活動上,已親口確認「我們正在開發 Celica。」但關於Celica的具體規格仍處於保密階段,外界對它的動力配置、驅動方式和設計風格充滿猜測,目前的消息顯示,新一代Celica將搭載一具2.0升渦輪增壓四缸引擎,最大輸出達400匹馬力,並可能採用AWD四輪驅動配置,類似於GR Yaris和GR Corolla採用的GR-Four系統。
  
回顧Celica的歷史,過去七代車型皆採用前置引擎、前輪驅動或四輪驅動的布局,不過近日有日本媒體指出,Toyota可能計劃讓GR Celica成為中置引擎車型,甚至可能與新一代MR2共享相同的底盤平台,Toyota內部對於CelicaMR2是否為同一款車仍保持神秘態度,儘管先前GRIP動畫系列曾釋出CelicaMR2並存的未來GR車系陣容,不過Toyota仍未正式確認Celica採用中置引擎的可能性,因此這款車最終可能仍會維持傳統的前置引擎設計,並強化賽道性能。

如果GR Celica確實以400匹馬力、AWD配置推出,那麼它的市場定位將會與Nissan Z Nismo(420匹)、Honda Civic Type R(315匹)等車型競爭。此外,若Toyota選擇推出手排版本,將進一步提升Celica在純正駕駛樂趣車款市場的吸引力。目前Toyota尚未公佈GR Celica的正式發表時間,但預計該車型最早可能在2025年底或2026年初亮相。

過去七代車型皆採用前置引擎、前輪驅動或四輪驅動的布局,不過近日有日本媒體指出,Toyota可能計劃讓GR Celica成為中置引擎車型。
過去七代車型皆採用前置引擎、前輪驅動或四輪驅動的布局,不過近日有日本媒體指出,Toyota可能計劃讓GR Celica成為中置引擎車型。
Celica的回歸將會成為今年度最大的性能車討論焦點。
Celica的回歸將會成為今年度最大的性能車討論焦點。