![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/173927725104.jpg)
電動車在運作過程不會有燃油車般聲浪,因此車廠都會替電動車營造特殊聲浪,好讓駕駛在車內也能有聲音伴隨,甚至還特地模擬出類似大排量的聲浪,其中Dodge就替Charger Daytona模擬和自家V8引擎相似的聲浪,而現在Stellantis甚至還申請電動車排氣管專利。
Stellantis此次申請排氣管專利目的不是為了造型也不是為了聲浪,反而是與行車安全有關。因為電動車若起火燃燒,其電池會釋放氫氣、甲烷、乙炔、丙烷等有毒易燃氣體,而Stellantis的電動車排氣管專利就是類似觸媒轉換器,將氣體過濾再排至大氣中,進而讓火勢能不再繼續擴大。
![電動車起火燃燒電池會釋放氫氣、甲烷、乙炔、丙烷等有毒易燃氣體。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/173927725120.jpg)
電動車起火燃燒電池會釋放氫氣、甲烷、乙炔、丙烷等有毒易燃氣體。
![Stellantis申請電動車排氣管專利,作用類似觸媒來過濾有毒易燃氣體。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/173927725239.jpg)
Stellantis申請電動車排氣管專利,作用類似觸媒來過濾有毒易燃氣體。