新款Q4 40 e-tron配備63 kWh電池組，配置後置單馬達，輸出201匹馬力，並具備424公里的續航能力（WLTP標準），雖然動力輸出相比更高階的Q4 45 e-tron（282匹）稍低，但其較輕的車重與更高效的電力管理系統，使得續航表現更具競爭力。在加速表現部分，靜止到時速100km/h時間為8.1秒，極速表現則為160 km/h，雖然加速性能相較於更高性能車型稍微遜色，但對於日常通勤及長途旅行來說已經十分充足，特別是其長續航的優勢能夠減少充電次數，提升使用便利性。
為了提高充電效率，Q4 40 e-tron支援165 kW DC快充，讓電池可在24分鐘內從10%充至80%，10分鐘快充即可增加155公里續航，足以應付突發的長途需求。，新款Q4 e-tron還增加了手動電池預先調節功能，讓駕駛在未使用內建導航系統的情況下，也能手動啟動電池加熱，提升低溫環境下的充電效率與電池表現。Q4 40 e-tron在德國的售價為46,150歐元（約台幣157.3萬元），相比Q4 45 e-tron的52,950歐元（約台幣180.4萬元），便宜了超過6,800歐元（約台筆23.2萬元），成為更具吸引力的選擇，另外也有Q4 Sportback 40 e-tron（48,150歐元，約台幣164.1萬元）。
雖然是入門版車型，但Q4 40 e-tron仍然提供許多豪華與科技配備，包括10.25 吋數位儀表板、內建GPS導航系統、前排加熱座椅以及電動尾門（可選配腳踢感應功能），整體來看，Audi在Q4 e-tron車系中加入這款高續航、價格親民的入門車型，不僅提升了產品競爭力，也進一步拓展了豪華電動SUV市場的潛在客群，隨著電動車市場持續成長，這款新車型有望成為Audi電動SUV銷售的新支柱。
