Porsche保時捷近日宣布，未來幾年內將在德國各地裁掉1,900個職位，其中主要受影響的地點包括Stuttgart總部、Zuffenhausen工廠以及Weissach研發中心，這次的裁員計畫不涉及強制解雇，而是以提前退休方案、買斷合約及減少新職位聘用來完成，目標是降低營運成本，提升財務穩定性。但其實，保時捷早在2023年就已經開始縮減人力規模。去年，該公司選擇不續約1,500名固定期限合約的員工，而在未來幾個月內，還有500名員工合約即將到期，但保時捷並未提供續約的機會，面對現今全球市場的不確定性，他們認為這樣的裁員幅度仍不足以應對挑戰，因此決定再削減1,900個職位。

保時捷這次的裁員決策，與電動車市場成長放緩有直接關聯。近年來，全球車廠紛紛投入電動車市場，但消費者的需求未達預期，導致許多品牌的電動車銷量增長趨緩甚至下降，這對專注於豪華與高性能車款的保時捷有更嚴重的影響，尤其是受能源價格、經濟不穩定及政府補貼減少的影響，導致許多消費者轉向插電式油電動力車或燃油車款。中國市場競爭加劇也是一大問題，該品牌在2024年全球銷售下降3%，但中國市場的跌幅最為嚴重，銷量暴跌28%，這對品牌造成極大衝擊。

此外，Volkswagen福斯集團本身也在進行大規模成本削減，甚至面臨可能關閉德國工廠的風險，這在VW歷史上從未發生過。保時捷的裁員也只是整體策略的一部分而已，未來保時捷需要提高電動車產品競爭力，同時加強中國市場布局，以應對挑戰。雖然短期內裁員可能帶來成本節省，但長期來看，保時捷仍需尋找新的成長關鍵，才能保持其作為高階汽車品牌的領導地位。