過去Subaru在澳洲市場僅提供CVT變速箱的WRX，讓不少手排愛好者感到失望，而WRX tS Spec B的登場，正式填補這項缺憾，並重新吸引熱愛駕駛樂趣的消費者，這款車仍搭載2.4升渦輪增壓水平對臥四缸引擎，維持275匹、35.7公斤米的輸出，並搭配Subaru全時四輪驅動系統，相較於美國市場的WRX tS版本，澳洲的Spec B車型更具競技化設定，不僅配備了電子控制懸吊系統，還搭載Brembo高性能煞車，其中包含通風碟盤與金色卡鉗，確保在激烈操駕時依然能提供穩定制動力，新車更換上19吋霧灰色鋁合金輪圈，進一步增強操控表現與視覺衝擊力。

雖然WRX STI車型已經在全球市場停產，但WRX tS Spec B仍然擁有STI風格的設計，讓人聯想到過去的WRX STI Sport車型。外觀上，除了四出排氣尾管、專屬前保桿，最吸引人的莫過於大型尾翼，這不僅增強了車輛的運動氛圍，還提升了高速行駛時的穩定性，這款尾翼與日本STI Sport版本的WRX相似，也讓WRX tS Spec B看起來更具賽道風格。內裝部分則與北美的WRX tS相似，標配Recaro運動座椅，提供更好的包覆性與支撐性，車內還擁有STI 專屬飾板，進一步強化這款車的競技感，符合WRX車迷對高性能房車的期待。

雖然WRX tS Spec B沒有STI版本那樣的強大動力輸出，但透過專屬外觀、電子懸吊、Brembo煞車系統以及手排變速箱，它仍然是目前最接近STI魂的WRX車型。目前Subaru尚未公佈STI版本是否會回歸，但WRX tS Spec B無疑是一款讓澳洲車迷重溫STI風格的替代方案。