川普持續針對歐洲關稅議題發表不同的做法，而汽車產業將首當其衝，恐將引起全球汽車業的貿易緊張。
川普在近期的內閣會議上表示，歐盟的成立目的是為了「剝削美國」，並稱歐盟在過去幾十年裡做得相當成功，根據2023年的貿易數據，美國是歐盟商品的最大出口市場，占歐盟總出口的19.7%，高於英國、中國與瑞士，在川普看來，歐盟對美國的貿易順差過高，使美國在貿易往來中處於不利地位，因此他希望透過提高關稅，促使美國與歐盟的貿易更加平衡，但這項決策可能加劇與歐盟的貿易緊張關係，導致歐盟祭出反制措施，進而影響全球經濟穩定。
目前，汽車是美國從歐盟進口的第二大商品，僅次於醫藥產品，2023年美國從歐盟進口約400億歐元（約台幣1.38兆元）的汽車，其中德國為最大出口國，其對美國出口的汽車總值達243億美元（約台幣7,978.8億元）。相比之下，美國對德國的汽車出口額僅90億美元（約台幣2,955.1億元），顯示出美歐之間存在巨大貿易不平衡。如果美國對歐洲汽車徵收25%的關稅，將直接影響到BMW、賓士、Audi、保時捷Porsche與福斯Volkswagen...等品牌在美國市場的銷售，進而影響其全球營收。
對於川普的關稅威脅，歐盟迅速回應，強調「歐盟的成立並非為了傷害美國，而是促進全球貿易合作」，並強調若美國執行關稅政策，歐盟將保護其企業與消費者利益，不排除進行貿易報復。未來幾週，美歐貿易談判將成為市場焦點，若雙方能夠達成妥協方案，則可能避免貿易戰擴大，但若談判破裂，則全球貿易局勢將進一步惡化，影響的不僅是美歐兩地經濟，還將波及全球供應鏈與投資市場。
歐洲有許多汽車品牌恐怕將會失去美國市場的大餅，銷售表現將受到劇烈影響。
目前歐盟尚未提出反制措施，這也可能只是川普在進行貿易談判的喊話而已。
