小米SU7 Ultra採用三馬達佈局，擁有1,547匹、180.6公斤米的總輸出，動力表現遠超保時捷Taycan Turbo GT的1,034匹及特斯拉Model S Plaid，SU7 Ultra能在1.98秒內完成百公里加速，相比之下，Taycan Turbo GT為2.1秒，特斯拉Model S Plaid則為1.99秒，且最高時速可達323km/h，並且在上海國際賽道創下2分9.94秒的單圈紀錄，比Taycan快了將近1.5秒，展現出驚人的賽道實力。

小米SU7 Ultra針對高速駕駛與賽道表現，導入了一系列空氣力學套件，包含主動式後擴散器、固定式碳纖維尾翼，特殊的導流設計產生285公斤的下壓力，車輛重量雖然接近2,500公斤，但藉由扭矩分配系統、雙腔式氣壓懸吊和碳陶剎車系統，確保卓越的操控性，SU7 Ultra還提供賽道版選配套件，內含Bilstein EVO R可調避震器、強化煞車來令片、Pirelli P Zero高性能輪胎、備用一組P Zero Trofeo RS賽道輪胎、21吋鍛造輪圈、碳纖維後輪拱飾板，進一步提升車輛在極端操駕下的表現。

目前小米SU7 Ultra主要在中國市場銷售，尚未宣布進軍海外市場的計劃，價格大幅下調至52.9萬人民幣（約台幣238.9萬元）之後吸引了眾多買家喜愛，畢竟比一開始公布的81.49萬人民幣（約台幣368萬元）低了許多，隨著市場對高性能電動車的需求提升，不排除未來小米將挑戰歐洲、美國市場，直接對抗特斯拉、保時捷等高級品牌。