Maserati 2024年銷量才11,300輛，和2023年26,600輛相比大幅衰退，之所以如此悽慘前Stellantis執行長Carlos Tavares表示主要來自於不佳的行銷策略，而在今年初Maserati也換了新執行長Santo Ficili，而Santo Ficili也公布未來略方針。由於品牌旗下仍有舊世代車型，因此需透過新的車色、配備與材質飾板等來吸引消費者，當然也必須要搭配好的行銷與價格策略才能有助於提昇銷售，如此一來才有能力新增產品。

在此之前Maserati已積極電動化布局，目前已有GranTurismo Folgore、Grecale Folgore、GranCabrio Folgore等電動車，而在2024年的Folgore Day活動Maserati也表示今年會推出MC20 Folgore。但是Maserati命運多舛，近期Stellantis就取消對Maserati 15億歐元的投資計畫，在少了資金挹注下別說MC20 Folgore，就連之後下一代的電動Quattroporte與Levante都將面臨卡關。對此義大利公會也要求Stellantis說明解釋，表示Maserati先前已因錯誤的行銷策略造成嚴重損失，目前已沒有太多時間可以浪費。