車事
Mar 04, 2025

賓士設計總監坦承「螢幕不等於豪華」軟體體驗仍需改進

近年來,汽車內裝的變革與科技發展息息相關,各大車廠將螢幕尺寸推向極限,力求提供更具未來感的數位駕駛艙體驗,作為豪華車市場的指標之一,Mercedes-Benz賓士設計總監Gorden Wagener卻公開表示,「螢幕並不代表豪華」,並坦承賓士的資訊娛樂軟體仍有待提升,這不僅引發業界關注,也顯示出車用數位化設計所面臨的挑戰。
賓士設計總監承認自家品牌的Hyperscreen並不代表豪華,且軟體體驗必須加強。
賓士設計總監承認自家品牌的Hyperscreen並不代表豪華,且軟體體驗必須加強。

Mercedes-Benz賓士在過去幾年大力推動數位化內裝,其中最具代表性的就是Hyperscreen,這套橫跨整個儀表板的超大三聯螢幕,最早搭載於純電動豪華轎車EQS,但儘管這項技術在硬體層面表現優異,卻在軟體體驗方面顯得不盡理想。賓士設計總監Gorden Wagener在近期的採訪中表示:「從硬體來看,Hyperscreen的表現相當出色,但在軟體方面,卻沒有達到預期的水準。因為當你擁有一個巨大的螢幕時,你就需要更好的內容來支撐它的價值。」這反映出賓士目前面臨的挑戰:如何讓軟體內容可以匹配硬體科技,使數位儀表不僅僅是一個華而不實的裝飾。

Wagener進一步補充:「每輛車現在都有大螢幕,但這不代表豪華,因為你在家中擁有更大、更高解析度的電視,那為什麼僅僅擁有一個大螢幕,就能讓汽車更具豪華感?」這表示目前豪華品牌必須跳脫「螢幕越大越好」的思維,回歸到更深層次的豪華感體驗。目前賓士已經宣布2026年的S-Class將配備與EQS相同的Hyperscreen系統,這意味著這款豪華旗艦車型將全面進入數位駕駛艙時代,但關鍵問題在於軟體體驗是否會比EQS更加完善,這場關於「豪華車該如何定義數位體驗」的討論,將影響未來汽車內裝設計的發展方向,也讓人期待賓士如何在數位化時代,重新定義「豪華」的真正價值。

目前賓士已經宣布2026年的S-Class將配備與EQS相同的Hyperscreen系統,但軟體的更新是大家更期待的項目。
目前賓士已經宣布2026年的S-Class將配備與EQS相同的Hyperscreen系統,但軟體的更新是大家更期待的項目。
各大車廠都想要把螢幕做得更大,但漸漸有設計師跳出來表示螢幕不是越大越好。
各大車廠都想要把螢幕做得更大,但漸漸有設計師跳出來表示螢幕不是越大越好。