根據日本媒體報導，儘管Nissan與Honda的合併談判在2月宣告破裂，但Nissan仍渴望與Honda建立合作關係，甚至考慮接受對方的投資，目前Nissan正處於財務困境，2024年5月曾預測該財年將實現25億美元的淨利，但如今卻警告股東，預計2025年3月結束的財年將有5.36億美元的淨虧損，與原先的樂觀預測相差許多，這種財務壓力促使Nissan不得不尋求外部資金援助，而Honda則被視為最適合的合作夥伴之一，雖然雙方最初的合併計劃未能達成，但業界人士認為，雙方仍可能透過投資或技術合作建立新的夥伴關係，Nissan也可能與三菱及鴻海攜手，進一步加強競爭力。
Nissan內部正在評估執行長內田誠的去留問題，根據日媒的報導指出，若Nissan決定接受Honda的投資，執行長可能會被撤職，並由現任財務長Jeremy Papin暫時接任，負責與Honda的談判，Nissan預計將於3月6日召開會議，討論公司的下一步策略，其中包括高層人事變動的可能性。內田誠自2019年上任以來，努力試圖穩定公司的業務，並應對Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟內部的權力鬥爭，但在Honda談判失敗、公司財務狀況惡化的背景下，他的領導能力受到了股東的質疑，內田誠本人也坦承，Nissan若想在目前競爭激烈的市場中生存，必須尋求戰略合作夥伴。
除了Honda之外，鴻海也在近期傳出對Nissan有興趣，該公司曾考慮收購雷諾持有的Nissan股份，藉此進一步擴展其在電動車產業的佈局，但這項消息引發了日本政府的憂慮，擔心Nissan會落入外資控制，因此當Nissan與Honda的合併談判進行時，日本政府也被認為在幕後施壓，希望確保Nissan能夠維持日本企業的身份。未來幾個月，Nissan的委員會與股東將決定該公司的領導層變動，並確定是否接受外部投資，如果內田誠下台，新管理層將如何與Honda或其他潛在夥伴合作，將成為決定公司未來存亡的關鍵因素。
