Nissan近年來的發展策略面臨嚴峻挑戰，特別是在新能源市場的決策上，錯過了油電混合動力技術的發展機會，直接轉向純電動車市場，導致競爭力下降，這項策略錯誤讓Nissan近年來陷入財務困境，2024年的營運狀況依舊低迷，導致Nissan需要尋求外部資金來確保公司的存續，先前Nissan與Honda進行合併談判，然而最終Nissan拒絕成為Honda的全資子公司，導致合作破裂，內田誠強調Nissan不願完全失去獨立性，但業界普遍認為Nissan已經難以獨立應對市場競爭，Honda表示願意重新考慮合作可能性，但前提是內田必須下台，這顯示出Nissan內部對其領導能力的不滿。

根據日本經濟新聞的報導，Nissan內部已展開執行長繼任人選的討論，其中可能的候選人包括CFO Jeremie Papin以及CPO Ivan Espinosa，但這兩人都與內田的決策密切相關，市場對於他們能否帶領Nissan走出困境仍持懷疑態度，因此業界推測Nissan可能會選擇臨時的執行長，在確定最合適的長期領導者之前，讓公司保持運作穩定。

Nissan內部的動盪也引發了新的市場猜測，台灣電子製造巨頭鴻海可能會成為Nissan的新投資者，鴻海近年積極拓展電動車市場，並開始製造自有品牌電動車，該公司目前由前Nissan高層幹部關潤領導，因此市場傳聞鴻海可能會與Nissan、Honda和Mitsubishi組成四方合作計畫，以鞏固Nissan的未來發展。隨著Nissan內部動盪加劇，市場普遍認為內田誠的辭職幾乎是無法避免的結果，而Nissan的下一步將決定該品牌是否能夠在全球市場生存下去。