自2008 年3月開幕的桃園大魯閣卡丁車場，17年來陪伴無數熱愛賽車與速度文化的人們，為台灣賽車運動扎根，也孕育了許多卡丁車玩家與賽車好手，但天下無不散宴席，由於地主土地另有用途，大魯閣卡丁車場將於 2025年4月30日 結束營業。
大魯閣卡丁車場自2008年開幕以來，可說是讓台灣卡丁車運動，自娛樂正規畫、承接至正規競技的重要推手，無論是場地規劃、安全性、車輛妥善度、休閒舒適度都在台灣向上提升至另一水平，至今已累積超過60萬人次體驗競速快感，40萬人次曾在此接受卡丁車講習課程，成為許多賽車愛好者的啟航地。很多人在此發掘了對賽車運動的熱情，展現駕駛技巧的天賦。從新手嘗試賽車運動，到經驗豐富的車手磨練技術，這條賽道見證無數人的熱血時刻。
大魯閣卡丁車場具備由日本Birel-ART佐佐木社長所設計的跑道，採用義大利Birel的N35營業用賽車、F1同級的TECPRO安全護欄、西班牙PIXELCOM計時系統等一流的硬體設備。
並舉辦了KT-100一日賽車手、KT-100統規賽。大魯閣卡丁車場更是台灣卡丁車耐久賽的先驅之一，其中KT-100統規賽更是台灣入門賽車的最佳途徑，所有賽車愛好者，得以用相對最實惠的預算投入賽車運動，在使用統一規格賽車競技下，完全比拚個人駕駛實力，並累積實戰經驗與紮實賽車操控技巧，亦可享受賽車樂趣。
N35耐久賽系列自推出以來，涵蓋二耐、三耐、四耐甚至跨日、夜的六耐，首創的A&D(Arrive & Drive) 參賽模式，參賽者無須專業證照或高階賽車裝備，降低了參賽的門檻，人人都可以是賽車手。
針對部分消費者仍存有卡丁車套票車券的部分，大魯閣卡丁車場表示自3月20日（星期四）起，消費者可至大魯閣卡丁車場現場櫃台辦理退票手續。此外，大魯閣卡丁車場在4月30日營運結束後，仍可至大魯閣卡丁車場旁之大魯閣棒壘球中正館櫃台辦理退票，以確保顧客的權益獲得妥善處理。
