Skoda正式發表Elroq vRS，這輛車是品牌有史以來百公里加速最快的量產車。
Elroq vRS使用Volkswagen福斯集團MEB平台上的雙馬達四驅動力總成，最大馬力達到340匹，峰值扭力則尚未公布，車輛的百公里加速只需5.4秒，超越先前最快的Enyaq vRS的5.5秒，也比燃油動力的Octavia vRS與Kodiaq vRS（6.4秒）還要更快，在直線加速表現上，Elroq vRS足以與如Honda Civic Type R等熱血掀背車平起平坐。雖然尚未能與頂級性能電動車，像是Tesla特斯拉Model Y Performance或Kia EV6 GT並駕齊驅，但其表現已足以讓一般駕駛者感受熱血沸騰。
為了搭配如此強大的動力，Skoda也針對懸吊系統進行強化，前後分別降低15mm與10mm，並搭配更好的煞車及運動化的轉向系統，並且可選配的DCC電子懸吊。外觀則是配有黑化後視鏡、徽飾與窗框飾條，車輪尺寸最大可達21吋，內裝方面則採用Suedia超細纖維材料，輔以亮眼的萊姆綠縫線、碳纖維飾板、打孔真皮方向盤與具按摩功能的跑車化座椅，營造濃厚的運動氛圍，搭配上特別設計合成聲浪，將可以強化駕駛聽覺體驗，彌補電動車缺乏傳統引擎聲浪的空缺，車內擁有12.9吋中央螢幕、數位儀表板與完整的ADAS駕駛輔助系統，讓Elroq vRS在兼顧日常實用性之餘，也符合性能車主對高科技駕駛體驗的期待。
儘管高性能版本不可避免地犧牲部分續航力，Elroq vRS仍提供最高547公里的續航里程，搭載79kWh電池（淨容量），雖然續航里程比單馬達的Edition 85版本少了32公里，但整體表現仍相當出色，為彌補續航縮短，Elroq vRS配備185kW超高速充電能力，10-80%充電僅需26分鐘，優於其他版本的28分鐘。
車輛外觀可以看到許多黑化套件，同時也降低懸吊讓運動氛圍更加濃厚。
輪圈最大可以選配至21吋，車輛擁有340匹馬力，百公里加速為5.4秒。
雖然性能更加強大，但其續航里程擁有547公里，並且將最高充電效率提升至185kW。
車內維持一樣的配置，但是在鋪陳上使用更多性能氛圍十足的材料。
車內也擁有萊姆綠的縫線搭配，讓車輛有著更特殊的感覺。
車內空間表現沒有變化，是一輛運動性能與實用性兼具的電動車款。
