現代推出改款Ioniq 6，整體造型變得更為簡潔有型。
改款後的Ioniq 6最顯眼的變化是車頭設計的徹底翻新，延續品牌「Pure Flow, Refined」的設計理念，取消原先備受爭議的一體式頭燈，取而代之的是上下分離式設計，上方為細長的日行燈，下方則為主要照明燈具，視覺效果更俐落且富科技感，全新加入的Ioniq 6 N Line車型則採用更為激進的運動化前保桿設計，包括大型進氣口與網狀格柵，搭配黑銀雙色鋁圈與下擾流套件，傳遞濃厚的性能氛圍。
車尾部分保留貫穿式LED尾燈設計，同時新增大尺寸鴨尾尾翼，並取消原本後擋玻璃下方那塊較突兀的第二尾翼，使整體視覺更簡潔洗鍊。車內雖未進行大幅度改造，但仍帶來一些實用的優化配備，包括換上三輻式新方向盤、將窗戶控制鍵位置更改、USB接孔佈局也更加合理。此外，預計日後將推出更豐富的個性化配件選項，不僅提升質感，也更貼近現代消費者的需求。不過目前原廠尚未公布詳細的動力系統或續航數據，預計將在未來幾個月陸續揭曉。
同場亮相的還有首次官方預覽的Ioniq 6 N，這款高性能純電轎跑靈感來自RN22e概念車，從外觀上便可明顯區別於一般車型，擁有固定式大型尾翼、獨特的後保桿造型與重新設計的LED尾燈都預告著這輛車非比尋常，雖然目前尚未公布動力數據，但預料將搭載與Ioniq 5 N相同的雙馬達系統，輸出可達641匹馬力，並配備模擬8速雙離合器變速箱與虛擬排氣聲浪，預計7月正式發表。
雖然基本架構還是沒變，但現代透過設計讓這輛車煥然一新。
車尾的改變也相當明顯，單一尾翼讓車輛看起來更為協調。
車內佈局也有所變化，三幅式的方向盤是一大特色。
車窗按鍵位置以及USB充電孔的佈局都有所變化，讓使用體驗更好。
在預告照片當中也可以看到Ioniq 6 N的車尾局部照片，預告著這輛車即將登場。
