外觀方面，全新Outback捨棄以往旅行車的流線線條，採用更具SUV風格的方正輪廓與粗壯輪拱飾條，頭燈改為上下分離式設計，搭配大型U字型水箱護罩與塑料防刮護板，塑造強烈的越野形象，車頂行李架的動態負載高達100公斤，靜態負載更可達363公斤，適合攜帶帳篷、自行車或戶外裝備，實現戶外活動全能車的角色，尾門設計也更加垂直，後廂空間擴充至980公升，讓載物空間擴大，實用性增加。

動力系統方面，全新Outback維持兩種引擎配置，入門版仍採用自然進氣的2.5升引擎，馬力略降至180匹，而高階車型則搭載2.4升渦輪引擎，提供260匹最大馬力，兩種動力均搭配CVT無段變速箱與Subaru招牌的全時四輪驅動系統，雖然動力輸出變化不大，但重點仍在於越野性能的實質提升。

特別值得一提的是Wilderness車型，它不僅標配渦輪引擎，還具備高達241mm的離地間隙，懸吊系統也導入能即時回應地形變化的阻尼設定，提升惡地行駛穩定性，進入角從18度擴大到20度，穿越角從19.4度增加到21.2度，離去角從21.4度增加到22.5度。此外，AWD系統中央差速器鎖定速度更快，可有效減少輪胎打滑，讓Wilderness成為少數能兼顧城市舒適與野地性能的全能休旅。

內裝方面，Outback將科技感與實用性做出最佳融合，新一代車型標配12.3吋數位儀錶板與12.1吋中控螢幕，並搭載全新處理器，大幅加快系統反應速度。更貼心的是，Subaru回應過去消費者對空調操作不便的批評，將空調控制系統獨立為實體按鈕，兼顧科技與直覺操作性。全車標配無線Apple CarPlay與Android Auto，並針對噪音控制進行優化，風切聲降低10%。車內空間也因車頂加高51mm而略增，使乘坐與載物更為寬裕。

儘管Outback已從傳統旅行車蛻變為名副其實的SUV，但仍延續品牌核心價值，包括優異的全地形能力、平穩的駕駛體驗與實用的空間配置。Subaru雖尚未公布新款Outback的油耗與價格資訊，但可預見其將在中型SUV市場中繼續佔據一席之地。